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經營權之爭!東元股東黃立聰喊話「絕地大反攻」砲轟會長職務是「潛規則」...黃育仁自評可獲25%股東支持
2021.04.20
16:00pm
/ 放言編輯部 翁子竣
黃立聰強調,東元長期以來,在潛規則及財務文化的管理下,雖能維持成長但也扼殺了熱情及創意;公司策略沒有絕對的對或錯,但適度的改變或許能讓公司在下個世代裡變得不一樣。最後,黃也期許今年65歲的東元,人生70才開始,也期望東元很快的能重新出發。

 

東元集團股東會5月25日將進行董事全面改選,但會長黃茂雄與其長子黃育仁因經營權之爭槓上,引發外界高度關注。對此,被視為「反抗軍」的東元董事黃立聰日前於臉書發文表態力挺黃育仁,並直指公司策略不斷搖擺無法專心,就是因董事會與高階主管存在「潛規則」,會長職務存在就是最大潛規則。

 



東元經營權之爭邁入下半場,黃茂雄、黃育仁雙方人馬持續較勁。表態力挺少東的黃立聰日前於臉書發文,並以三點說明強調必須「絕地大反攻。」他表示,東元投資電動車依舊是策略保守,現雖加入MIH聯盟、投資新創公司,但依舊是維持一個「保持落後」的策略. 東元加入MIH聯盟東元約1500間廠商排名第500家,本身並不是一個特別偉大或令人振奮的事,公司卻用來宣傳、投資新創公司;這個對象三年前就開始商談,原來公司不打算投資,現在這個時間點急著宣佈入股,讓人覺得有太多非理性的考量,或也只是安全跟進鴻海腳步。

 

黃立聰呼籲,要能真正帶領東元成電動車動力領導品牌,參加現成聯盟不會足夠,競爭者們也持續在進步,要看的是電動車之後的下一個產業在哪裡?是航空載具還是低軌道衛星?要聚焦跳躍投資到下一個產業,再把技術及成果回頭植入電動車產品,這樣東元才能領先競爭者,這就是改革派的想法。

 

黃立聰直言,「那為什為公司看不到呢? 因為己經失去對研發的熱情」,財務文化領導發展,公司電成巨大的財務部門,員工失去熱情,董事長邱純枝是令人敬重的財務專家,如此公司文化變由財務指標主導管理,「但副作用就是扼殺員工熱情。」黃以自身參與電動車專案舉例,電動車產品無法用傳統工業馬達邏輯思考,它著重在取代引擎的「動力系統」而不僅是「馬達單體」,在公司不投資電控及齒輪箱的原則下實在難以發揮。

 

「一直到今天,東元在電動車的生意裡,還是只能維持在馬達代工的角色,有熱情想衝刺的同仁們不斷失望而離職。」黃立聰說,他個人也曾因達不到主管期望被評核丁等考績,取消一整年員工認股福利,後來也因失望申請調換部門,改為承接ESG永續管理的工作。

 

針對公司策略搖擺不定關鍵,黃立聰認為,因董事會及高階主管中存在著潛規則,會長職務存在就是最大潛規則,自己從小就認識且尊重會長,他為東元做了無人能及的公關與建立業界地位,但也因太受敬重,他的意見就直接變成公司潛規則。黃也分析,本次改選會長結盟外部股東共同推舉邱董續任,以其高度結盟維持公司穩定大家給予認可,但指名下一位董事長就是凌駕董事會職權,直接讓公司在上述困境中停滯,也無法擺脫潛規則制約。

 

黃立聰強調,東元長期以來,在潛規則及財務文化的管理下,雖能維持成長但也扼殺了熱情及創意;公司策略沒有絕對的對或錯,但適度的改變或許能讓公司在下個世代裡變得不一樣。最後,黃也期許今年65歲的東元,人生70才開始,也期望東元很快的能重新出發。

 

談及東元董事改選與未來布局,黃育仁昨(19)日接受財經節目專訪直言,創新、改革在東元,一向是個苦戰;但過去幾年的體制,讓想要創新、改革的人非常容易被扼殺,東元過去6年研發費用還從營收3%下降至2%,落後給西門子和ABB等同業。他也預估,自身陣營在4組人馬中,有機會獲得最多的票數,支持股權比重超過25%。

 

 

顯圖取自館長陳之漢、黃立聰臉書

 

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