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三接曾評估建在「台北港」!中油代董李順欽憶新北朱市府「2張」公文反對!甚至「威脅發動抗爭」!
2021.12.13
14:26pm
/ 放言編輯部 鄒尚謙
李順欽透露,除了評估不可行外,新北市也「兩度」來函反對,當時還是朱立倫做市長,而且公文還說,如果執意要興建在台北港,「不排除發動抗爭」。

 

針對中油第三天然氣接收站(後稱三接)珍愛藻礁團體不斷強調興建後將破壞天然資源藻礁的生態,公投領銜人潘忠政不斷強調,遷至台北港是可行替代方案。今(13)日台灣中油總經理兼代理董事長李順欽來到寶島聯播網《新聞放鞭炮》節目接受專訪,表示中油也有進行過台北港建接收站的可行性評估,但在106、107年時就收到新北市府「兩度」來函,嚴正表示反對,當時朱立倫正擔任市長。李順欽表示,公文內甚至明確表示,若要興建在台北港,「不排除發動抗爭。」

 



李順欽表示,先前在評估興建三接時,共有台北港、觀塘港以及台中港內港,三個地點在取捨,但經過「廠址取得難易度、環評能否通過、施工容不容易、是否能穩定供應天然氣、時程配合」5個角度的評估後,只有大潭觀塘港符合條件。李順欽表示,明年底大潭發電廠新的8、9號機組蓋好要用天然氣,「瓦斯爐來了就欠瓦斯」,能來得及的真的只有大潭港。

 

至於珍愛藻礁團體提出的「遷移台北港救藻礁」方案,李順欽表示,在107年5月30日張景森政務委員就到現場勘查過,邀請了經濟部次長、港務公司、行政院各界前往,但最終結論就是不可行,也都有會議記錄。更表示,「當時一位環評委員鄭明修提了N14方案,說只要4、5年可以蓋完,但建港要4年、環評3年、蓋儲油槽4年跑不掉,加起來至少11年,更何況他提的N14是在港嘴,就好像在巷口擺一部油罐車,要怎麼通行?一是定會影響到商港。」

 

李順欽更透露,除了評估不可行外,新北市也「兩度」來函反對,當時還是朱立倫做市長,而且公文還說,如果執意要興建在台北港,「不排除發動抗爭」。但李順欽強調,台北港根本不是選項,「目前蓋在大潭的方案已經是對藻礁傷害降到最低的狀況」,比環團提出遷到台北港的方案還要低,因此必須針對他們不務實、不專業的提案做出嚴正的聲明。

 

 

圖片來源:寶島聯播網《新聞放鞭炮》

 

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