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《放・獨家》中捷風波延燒⋯盧市府堅持原計畫送審環評遭王義川痛批:「偷渡!應退回拒審!」環保署:沒辦法給回應
2022.03.21
17:19pm
/ 放言編輯部 白欣
王義川直言,如今將第二次進行環評,但市府卻還是照原計畫原站點送審,根本「大膽、偷渡」,淪為私人炒作幫凶。

 

環保署將於24日第二次環評初審台中捷運藍線,其中,部分站點及相關路線更改,遭爆疑似與顏家土地利益有關。對此,台中市前交通局長王義川批評,盧市府堅持送審引發爭議的藍線正英、沙鹿、三井等站,恐淪私人炒作土地利益幫凶。《放言》今(21)日致電環保署綜合計畫處,秘書室僅表示,目前無法給予回應。

 



過去中二選區立委補選,就扯出正英站設置爭議,當時王義川便指出,顏家在B8正英站附近,確實有兩筆土地,共計超過400坪,且變更路線後的B4、B5站附近,顏家也有600多坪的土地,未來極有可能變更為捷運用地,進行場站開發,因此質疑路線調整圖利了特定家族。

 

「車站有爭議,這樣的環評是沒有意義的。」王義川直言,如今將第二次進行環評,但市府卻還是照原計畫原站點送審,根本「大膽、偷渡」,淪為私人炒作幫凶。

 

面對非議,台中市長盧秀燕日前強調,站點和路線的設置,都開過公聽會,目前相關計畫已送至交通部審查,如果中央有意見,可以退回。立法院副院長蔡其昌則抨擊,此案的主政機關為市政府,交通部是審查、不是規劃,若人民有意見,市府就溝通,怎麼會又推給中央?

 

對此,《放言》致電環保署綜合計畫處處長,對於王義川呼籲「第二次環評專案初審會議應暫緩審查,等到交通部的報告通過後,再來環評」有何看法,秘書室代為表示,由於週四將進行初審,目前無法給予回應,「如果現在處長的角色去回應了什麼,那會不會被人家質疑說是在影響審查。」

 

 

顯圖取自盧秀燕臉書

 

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