同黨立委楊曜反對松山機場遷移　吳怡農強調「兩前提」下執行：樂見回歸公共政策討論

民進黨台北市第三選區（中山、北松山）立委補選參選人吳怡農日前提出松山機場遷移政見，主張配合桃園機場第三跑道2030年完工時程遷移松山機場，原址213公頃則全區保留闢為公園、周邊3000公頃禁限建區解除管制後作為公共設施及社會住宅用地等，引起許多討論，其中同黨籍的澎湖立委楊曜表態反對，認為從離島居民的交通權益及國防戰略角度來看，松山機場不能遷移。對此，吳怡農今（12）日受訪時回應，松山機場遷移絕對是在航線不縮減、服務品質不犧牲的前提下來執行，而桃機第三跑道完工後就能滿足這兩個條件，他也樂見松機遷移回歸公共政策討論，不分顏色、黨派、派系，對公共政策提出想法是件好事。

針對松山機場遷移議題，楊曜表態不支持，認為松山機場是軍民合用機場，若遷移不僅會降低離島居民赴台交通便利性，首都台北也缺乏空中保護，從離島居民權益和國防安全角度考量，反對松山機場遷移政見；但楊曜也補充，對政策的看法不同，這樣的事在民進黨內很常見，並說吳怡農應會在補選勝出，未來成為立法院同事，會找他和國防部一起溝通，尋求最佳的處理方式。

吳怡農今日上午拜會中山區行仁里里長，受訪時被問及此事表示，楊曜提出的問題很好也很棒，松機遷移絕對是在航線不縮減、服務品質不犧牲的前提下來執行，目前松山機場晚間11時到清晨5時的時段禁止飛機起降，民航機也必須優先讓軍機起降，如果移到桃園機場，反而可以讓服務水準提高，他樂見松機遷移議題回歸公共政策討論，這才是對的方向，也歡迎各界都可以提出所關心的議題來一一討論。

至於離島居民交通權益配套，吳怡農強調，松機遷移必須在航班不縮減、服務品質不犧牲的前提下進行，2030年桃機第三跑道完工，就可以具備這樣的條件，能顧到服務品質也維護既有航班。媒體詢問楊曜的表態是「黨內開第一槍」？吳怡農則說，外界有太多的聯想，公共政策是不分顏色、不分黨派更不分派系的，對公共政策有關的議題，大家提出想法是好事。

另一方面，國民黨立委費鴻泰指出美國在台協會（AIT）也不支持松山機場遷移，吳怡農回應，公共政策一定有取捨，他的原則是要符合最多國人最大的公共利益，經過整體評估考量，認為松機遷移在2030年桃園機場第三跑道完工後遷移，能符合最多數國人的公共利益，而這個公共政策非常重要，必須提前討論、提前規劃，他主張松機遷移後原址213公頃，全區保留作為公園，周邊3000多公頃解除管制後的用地再生及活化，他主張作為公共建設、社會住宅使用，如果對手對他所提的5個主張有任何不同意見，拜託提出來做有建設性的討論跟批評。

（圖片來源：記者劉秀敏拍攝）