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綜合每年國慶焰火出現的狀況，人流疏散以及交通問題只能儘量完善，若要求做到可以如同日常一樣順暢恐怕仍有努力空間。然而今年台中的國慶焰火出現的狀況卻是往年所沒有，其中造成最多批評的提早施放一事，更是被批為近年最差的國慶焰火。
國慶焰火在本週於台中落幕，然而活動結束後卻遭到各方批評，由於施放時間出現落差，表演節目更是出現背對民眾的狀況，讓許多想要觀賞焰火的民眾還沒到達觀賞地點，焰火就已經施放。更是有民眾直接在台下用手機舉起跑馬燈，表示自己早早就來，卻只能看藝人的背面。對照過去幾年高雄、嘉義和屏東施放的國慶焰火，為何這次台中狀況連連？
往年其他地區的國慶焰火規劃狀況
2021年國慶焰火在高雄施放，然而當時疫情狀況尚未減緩，高雄市府將場地人流控制在2萬以內，原本場地可以容納69萬人，但專家建議降載至2萬人。高雄市府分別設立蓬萊商港區、駁二、高雄流行音樂中心、鯨魚堤岸沿線周邊為主要觀賞區域並調降入場人數。而分流方式則是所有入場民眾均採預約制，須依預約觀賞區域入場。
由於高雄舉辦時疫情嚴重，且嚴格管制人數，但仍然吸引將近20萬人到附近觀賞。焰火本身仍然讓民眾留下深刻印象，不過其中美中不足的地方僅是遇到當年的圓規颱風影響，氣流不穩定而導致煙霧無法順利散去。
而2022年的嘉義國慶焰火則是選在故宮南院施放，且為了避免人潮瞬間湧入，更是從下午兩點就開始在附近擺放市集，引入400多攤美食與店家。且長達45分鐘的國慶焰火除了無人機表演時，因為強風導致少數無人機偏離路徑外，並未出現活動規劃問題，同時更創造觀光財，讓攤商發「國慶財」。
2019年的屏東焰火更是進行嚴密的交通管制，其中設置五個不同區域的管制點，也在屏東轉運站設免費接駁車，將抵達屏東的主要路線分開，且最後一律由免費接駁車接駁，避免活動場地四周交通因為私家車而混亂，塞車塞到天荒地老的狀況出現。不過當時仍然出現有民眾塞車卡在路上，錯失觀賞機會的狀況。
不及格的台中國慶焰火典體
綜合每年國慶焰火出現的狀況，人流疏散以及交通問題只能儘量完善，若要求做到可以如同日常一樣順暢恐怕仍有努力空間。然而今年台中的國慶焰火出現的狀況卻是往年所沒有，其中造成最多批評的提早施放一事，更是被批為近年最差的國慶焰火。
台中市政府解釋，是由於總統蔡英文、台中市長盧秀燕、國慶籌備委員會主委、立法院院長游錫堃致詞力求精簡，體諒已經等待許久的民眾。然而對於表演嘉賓背對民眾一事則並未有所說明，無人機表演也是因為不明空拍機才取消表演。
對比過去幾年在其他縣市的國慶焰火，在這麼多流程上皆出現問題還是第一次，由於國慶焰火耗費大量納稅錢，也是許多人關心的規劃問題。然而今年的國慶焰火同樣耗費大量預算，卻讓民眾感到失望無比，台中市府著實需要深刻檢討。
（圖片來源：中央社）
2023.10.12
