推動透地雷達進行道路健檢，預先修補地下坑洞提升道路安全

（圖1　透地雷達檢測作業）

高雄市政府水利局表示，市區道路地下管線繁多，常因埋設回填不實、管線老舊破損及大雨沖刷等原因造成路面下陷。水利局針對（一）經常發生路面下陷路段、（二）雨污水管線設施老舊路段、（三）計畫性路段刨鋪前等，優先進行透地雷達預防性探測，以期提早發現地下潛在孔洞，減少這些潛在孔洞因種種因素加劇形成道路坑洞。

補修地下孔洞成效顯著，保障用路人安全

截至本（112）年度已完成全市檢測分析207條路段，總測線長度約232公里之道路巡檢，修復道路坑洞共321處，其中因水利設施破損造成坑洞共改善104處，因其他原因造成坑洞共改善217處，執行總經費約1,076萬元。水利局明（113）年仍將持續編列經費預算進行透地雷達探測及分析，並針對因水利設施破損（涵管脫管、箱涵破損、涵管接縫處有隙縫等）引起之坑洞進行回填修復，避免因與「水」有關之管線老舊破損漏水進而引起地下掏空造成坑洞之情況，期望提早發現地下孔洞並辦理修復，減少路面坑洞引起之用路風險。

高雄市政府水利局更跨局處整合透地雷達檢測作業，與工務局共同合作落實「路平專案」為目標，於道路刨鋪前先進行透地雷達檢測，提前檢測出高危險的孔洞並先行填補修復，避免致災性孔洞引發路面下陷，共同守護用路人的生命財產安全。圖2為111年6月11日市長陳其邁視察大社區中山路刨鋪作業、圖3為112年9月11日副市長林欽榮視察楠梓區朝明路刨鋪作業，以上刨鋪作業係利用透地雷達於刨鋪前檢測出淺層致災性地下孔洞並立即回填修補，藉此向用路人說明此計畫目標及技術，消弭市民對於道路坑洞之疑慮，期望能打造市民安全無慮的生活空間。

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（圖2　市長陳其邁視察大社區中山路刨鋪作業）

（圖3　副市長林欽榮視察楠梓區朝明路刨鋪作業）

（圖片來源：高雄市政府水利局提供）

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