王文濤、李強嗆美「產能過剩論」指控不實 葉倫談判破裂後罕見重話回擊「不會再坐視不理」

中國的「產能過剩」爭議近來成為西方國家指控箭靶。儘管遠赴歐洲的大陸商務部長王文濤等人不斷反駁，但美國財政部長葉倫（Janet Louise Yellen）7日與中國國務院總理李強等人會晤時，仍狠批該國存在電動車、電池、太陽能板和其他綠能產業產能過剩的問題，並表態「美國不會對此坐視不理」，同時，北京大學國發院經濟學教授盧鋒3月間也直指中國石化原料、燃油及電動車、動力電池、非尖端晶片等產品均面臨產能過剩，可見中國經濟已面臨到多方面現實困難，只是未得高層官員重視。

作為今年第一位訪中的美國高官，葉倫此次中國行已劃下句點。雖然在會見中國多位官員時，葉倫曾多次傳遞拜登政府的對中國產能過剩，及低價產品傾銷的擔憂，稱中國出口的綠色技術已經供過於求，正扭曲全球市場，但李強與中國駐美大使謝鋒等人在會議當中仍不以為意回嗆葉倫的「產能過剩論」僅是一個假議題，見此葉倫也只能在記者會上罕見地撂重話回擊，稱這一次美國不可能再對中國的如法炮製坐視不管。

值得注意的是，早在葉倫開啟訪中行之前，中國就有學者直指企業面臨產能過剩問題。據觀察者網日前報導指出，北大國發院經濟學教授盧鋒3月13日在出席該院主辦的「中國經濟觀察報告會第68期」主旨演講時，曾指中國國務院今年的「政府工作報告」中，已提到中國經濟面臨多方面現實困難，包括「部分行業產能過剩」及「外部環境的複雜性、嚴峻性、不確定性上升」等，都是極為嚴峻的問題，且2023年底召開的中央經濟工作會議有關形勢研判中也用過類似表述，顯示不同層面都反映中國如今確實面臨產能過剩壓力。

儘管頭頂民間、外界如此大量沉重的質疑，7日遠在法國巴黎召開「在歐中資電動汽車企業圓桌會」的王文濤仍在會議中強調美歐對中方「產能過剩」的指責毫無依據，並稱中方電動車企業「不是依靠補貼取得競爭優勢」，未來也將積極支持企業維護自身合法權益。據悉，王文濤還將出席涵蓋中國向歐洲市場快速增加出口電動車的談判，聚焦於歐盟執委會對中國電動車產業展開的補貼調查，顯示其野心未死，欲自行其是。

（圖片來源：民視新聞）