
科技專欄作家林修民近日於臉書發文表示,「這幾天國際上發生的大事,伊朗被美國給扁了,而印度政府不敢用中國的資通訊產品」。他認為,這顯示在現代資訊社會中,「沒有那種所謂兩邊通吃的事」,並強調一旦站錯邊,「下場可能會超過你的預期」。
隨著國際局勢升溫、美伊戰爭開打,科技專欄作家林修民近日於臉書發文表示,「這幾天國際上發生的大事,伊朗被美國給扁了,而印度政府不敢用中國的資通訊產品」。他認為,這顯示在現代資訊社會中,「沒有那種所謂兩邊通吃的事」,並強調一旦站錯邊,「下場可能會超過你的預期」。
根據《彭博社》報導指出,知情人士透露,印度因數據安全疑慮,正避免高速公路收費站使用較廉價的中國製高速攝像機,而改採台灣、美國與德國供應商產品。
林修民表示,消息來源稱,印度官員已接到指示,避免從中國進口敏感技術,並正逐漸取代目前使用的中國製攝影機。林修民也說,印度正推動一項更換高速公路收費站攝影機的計畫,以便讓駕駛人無須減速繳費,維持交通順暢與安全。
林修民引用《華爾街日報》「中國如何幫助伊朗減輕制裁的打擊併為其戰爭機器提供資金」的報導指出,智庫「捍衛民主基金會」(FDD)分析人士Max Meizlish表示,中國是伊朗「逃避制裁的主要合作夥伴」,並稱「如果沒有中國多年來的支援,伊朗就無法打這場戰爭」。
林修民說,中國外交部曾在一份書面答復中表示反對「非法和不合理的單方面製裁」,並稱將採取必要措施維護能源安全。他也表示,在幕後,北京一直警惕被人看到公開違反制裁,這可能會引起華盛頓的憤怒,並破壞與其他波斯灣國家的關係。
林修民表示,中國與其他國家不同,無法抗拒伊朗的原油,它需要能源,在美國製裁嚇跑其他買家後,它可以以大幅折扣的價格獲得伊朗的石油。大量購買也會挫敗美國在中東的目標。
自伊朗戰爭開始以來,破壞制裁的系統繼續運作,即使德黑蘭實際上已經對西方航運關閉了霍爾木茲海峽。 伊朗在海峽放置了地雷,並威脅要攻擊運載美國盟友石油的船隻,而載有本國產品的油輪仍在駛向中國港口。
林修民強調,據總專門從事國家安全威脅的非營利組織C4ADS表示,一個成立於2019年的中國油輪網絡,已變成至少有56艘船隻的組織,這些船隻已經輸送了超過4億桶的受制裁石油。
且根據華爾街日報上述的報導,林修民認為,美國早就對中國對伊朗暗地的支持破壞美國的製裁感到非常的不滿,這一次美國軍事動手一點都不意外。
林修民最後說,上面印度政府前面取代中國的監控設備,以及美國對伊朗恐怖組織的動手,這兩件事件對投資人的啟示,雖然我們不是直接的企業家,但是如果作為一個投資人,還是要仔細去看你投資的對象,千萬不要站錯邊,或者以為兩邊都可以通吃,否則下場可能遠超過你的預期。
(圖片來源:林修民臉書)










