網紅「火花羅」短影片稱淡江大橋機車道「殺人護欄」百萬觀看！公路局點名「勿再造謠」：拍攝施工收尾過程混淆視聽

淡江大橋今（12）日正式通車，關注交通議題的網紅「火花羅」卻發短影片稱淡江大橋機車道是「殺人護欄」，並以AI示意圖在護欄加上血跡、相當聳動，獲得百萬觀看。交通部公路局新聞稿直接點名「火花羅勿再造謠」，並說明護欄設計符合安全需求、缺口完成收編，為迎接5月12日通車，已經在5月8日完成各項工程設施：「請勿拍攝施工收尾過程中的影片混淆視聽。」

火花羅日前發布短影片表示，「淡江大橋機車道這種殺人護欄竟然驗收得過，平常看到的護欄是標準形式W浪板，結果淡江大橋上的護欄是交通部自創的『造型護欄』，護欄末端刨刀不處理，燈柱基座上的螺絲也沒有做螺帽包覆，最扯的是跟混凝土護欄的銜接處，沒有做漸變包覆，直接像刀子一樣往機車道插入，只要有任何意外，你就是被插死在這些違法的護欄上面」，影片還以AI示意圖在護欄上加上血跡、相當聳動，該影片觀看次數至今已經高達100萬、2000多則留言。

公路局今日發布新聞稿直球回應，標題為「火花羅勿再造謠！請勿拍攝施工收尾過程中的影片混淆視聽 為迎接5/12正式開放通車，公路局已於5/8完成各項設施工程」。

公路局說明，第一、 護欄設計符合安全需求；公路局指出，淡江大橋的機車道護欄主要是為了引導車流和區隔空間。高快速公路是給汽車高速行駛用的，有不同的防撞標準，不適合直接拿來跟一般機車道比對，「目前法規對機車道護欄沒有單一固定的型式，是根據現場空間和安全需求來綜合設計的。」

公路局並說，第二、 護欄末端缺口均已完成收邊完工，影片拍到的是施工期間的畫面，那時候還沒完成銜接工程。現在完工後所有的護欄銜接處都已經做好了收邊和漸變處理，沒有影響安全的缺口。

公路局再說，第三、 燈桿基座螺絲突出段完工皆有螺帽包覆，影片中看到的突出畫面是施工中的「整備階段」，並不是最後完工通車的樣子，目前完工後所有的燈桿基座和螺帽都已經用防護板或包覆。

公路局最後說，淡江大橋為連結淡水與八里地區的重要交通建設，公路局對通車前各項檢測與整備工作均秉持審慎態度辦理，務求以安全無虞為最高原則，迎接淡江大橋正式通車。

另外，公路局也貼出火花羅影片截圖，直言「火花羅造謠」，因為火花羅影片稱淡江大橋沒有做螺帽包覆，但完工後已經包覆完善。

（圖片來源：交通部公路局）