
陳亭妃指出,面對無法預測的極端氣候,電纜地下化必須加速、提升電網韌性的根本解方,不能再因經費問題而延宕⋯⋯
台南市「山海圳綠色隧道」被列為國家級綠道,沿線景觀優美,卻長期存在電線密布如蜘蛛網的問題,不僅影響市容觀瞻,也與國家級綠道的格局不符。立法委員陳亭妃自2018年起,持續爭取台電推動沿線電纜地下化工程,其中郡安路已完成相關作業;去年她也與郭清華議員會勘,持續追蹤北岸安通路五段、六段的電線地下化進度。
陳亭妃今(14)日偕同台南市議員郭清華團隊郭品辰、市議員陳怡珍,以及溪頂里里長施建安、溪東里里長林清遙、海南里里長陳金魚、理想里里長鄭順,邀集台灣電力公司、台南市政府工務局及安南區公所等相關單位到場會勘。會中台電指出,安通路五段、六段的電線地下化初估經費需近一億元。

陳亭妃持續追蹤安通路電線地下化進度
台電表示,依照目前的執行辦法,台南市政府需支付五成(約五千萬元)配合款,才能於明年啟動分段施工,並於後年完成整段電纜地下化工程,全面改善山海圳綠道沿線景觀與用電安全。
陳亭妃表示,經歷丹娜絲風災造成台南多處停電、民眾陷入黑暗的情況後,相關問題絕對不能再次重演。她指出,面對無法預測的極端氣候,電纜地下化必須加速、提升電網韌性的根本解方,不能再因經費問題而延宕。
陳亭妃強調,近年極端氣候與颱風威脅日益加劇,台南電網韌性問題再度受到關注,電纜地下化更是提升城市防災韌性的關鍵工程。她要求台電應針對脆弱及易受災路段優先推動地下化作業,同時也已同步建議中央在韌性建設專案中,應將目前中央與地方「五五對分」的補助比例,調整為「中央六成、地方四成」,提高地方政府投入電網韌性建設的意願。
陳亭妃指出,目前地方政府普遍面臨財政壓力,難以負擔高額配合款,因此她強烈建議中央重新檢討補助機制,透過提高中央補助比例,減輕地方負擔。此外,也應積極導入民間建商能量,推動公私協力模式,藉此減輕台電壓力,加速城市基礎建設升級與發展。
(圖片來源:AI示意圖、陳亭妃團隊提供)










