
北京正在把稀土變成對外施壓工具,日本供應鏈已經感受到寒意。
日媒分析指出,中國對日本稀土出口近期大幅下滑,今年3月、4月出口量分別年減88%與82%;其中,電動車馬達不可或缺的鏑、鋱,今年1月起對日本出口已完全歸零。廣泛用於半導體製造設備、雷射醫療、航空太空的釔,1至4月日本進口量也年減逾9成。
稀土不是一般原物料,而是電動車、國防、半導體設備、精密馬達、航太與高階製造的戰略材料。中國長期掌握全球稀土開採、加工與精煉能力,一旦出口受到政治或行政限制,下游產業就會立刻承受壓力。
日本企業已開始轉向澳洲、印度等地尋找替代來源,試圖降低對中國依賴。日本政府也可能加強戰略庫存、補貼與國際合作,避免關鍵材料被中國掐住。這正是非紅供應鏈從口號走向現實的原因:不是企業想不想轉,而是中國正在逼供應鏈轉。
台灣也不能置身事外。半導體設備、精密機械、馬達、電動車零組件與國防工業,都可能間接受到稀土供應鏈變動影響。若日本設備商成本上升或供應不穩,台灣半導體與高科技製造也會被波及。
後續要看日本政府是否祭出戰略庫存政策,是否與澳洲、印度簽署更具體供應協議,也要看中國是否把稀土出口管制作為對日本、歐美與民主供應鏈的政治槓桿。非紅供應鏈不是口號,是被中國逼出來的生存線。
(圖片來源:AI生成)










