10:59am
許多年輕世代對海鯤艦的印象，停留在蔡英文政府推動潛艦國造的成果，但事實上，從蔣經國時代開始，台灣就已經意識到潛艦的重要性。
當海鯤艦緩緩駛出高雄港的那一刻，許多人看見的是一艘新潛艦。
但對經歷過台灣外交孤立年代的人來說，那更像是一段跨越半世紀的國家夢想終於浮出海面。
資深媒體人李志德近日接受周玉蔻主持的《新聞放鞭炮》專訪，談到新書《海鯤破浪：台灣潛艦發展史與國防自主之路》時表示，海鯤艦並非突然出現，而是台灣歷經數十年跌跌撞撞後，終於走到的一個歷史節點。
周玉蔻指出，許多年輕世代對海鯤艦的印象，停留在蔡英文政府推動潛艦國造的成果，但事實上，從蔣經國時代開始，台灣就已經意識到潛艦的重要性。
當年的國際環境比今天嚴峻得多。
1970年代末期，中華民國退出聯合國，美國準備與北京建交，台灣國際空間快速縮小。不要說潛艦，連一般武器採購都面臨重重限制。
尤其潛艦屬於具有攻擊能力的戰略武器，美國長期不願意讓台灣取得相關能力。
然而，台灣是一個海洋國家。
台灣海峽、巴士海峽以及東部深海水域，決定了潛艦始終是台灣防衛構想的重要核心。
李志德指出，從蔣經國、李登輝、陳水扁到馬英九，每一任總統其實都面對過潛艦問題，也都嘗試尋找解方。
但國際壓力、外交孤立與技術門檻，讓台灣一次又一次錯失機會。
直到蔡英文上台。
李志德透露，2012年敗選後，民進黨開始準備重新執政的政策藍圖。蔡英文在國防政策討論中反覆追問：
重要嗎？
做得到嗎？
風險在哪裡？
成本多少？
當所有問題逐步獲得答案之後，她最後只留下簡單一句話：
「如果重要，而且做得到，那就做。」
這句話，改變了台灣潛艦發展史。
周玉蔻認為，歷史終究會給蔡英文一個特殊的位置。因為許多人知道潛艦重要，但真正敢承擔政治風險拍板執行的人，最後是她。
海鯤艦因此不只是軍艦。
它象徵台灣第一次真正把潛艦設計、建造與系統整合能力掌握在自己手中。
而這條路，從蔣經國時代開始，整整走了半個世紀。
（圖片來源：新聞放鞭炮、蔡英文臉書）
2026.06.12
