09:35am
當世界開始尋找第二個大疆時，嘉義突然發現，自己不再只是農業縣。
幾年前，如果有人告訴嘉義人：
有一天，來自美國、日本、歐洲的產業代表團會專程飛到嘉義，看一群無人機起飛。
大概沒多少人相信。
畢竟在大多數人的印象裡，嘉義最有名的是阿里山，是雞肉飯，是稻田與果園，是一座典型的農業縣。
沒有人會把嘉義和高科技產業聯想在一起。
更不會把它和全球供應鏈、國防產業甚至無人機革命畫上等號。
但今天，事情正在發生。
而且比許多人想像得更快。
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2024年一個炎熱的上午。
嘉義亞洲無人機AI創新園區裡，一架大型無人機緩緩滑出跑道。
工程師圍在飛機旁做最後確認。
軍方代表站在遠處觀察。
來自產業界與投資圈的人則聚集在遮陽棚下。
當飛機離地升空時，現場沒有人鼓掌。
因為大家都知道，他們看的已經不只是一架飛機。
而是一個產業的未來。
甚至是一座城市未來十年的命運。
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翁章梁看到的，不只是無人機
嘉義縣長翁章梁很早就意識到一件事。
如果嘉義永遠只是一個農業縣，那麼它很難參與下一個世代的全球競爭。
農業當然重要。
但嘉義需要新的成長引擎。
於是當中央開始規劃亞洲無人機AI創新園區時，嘉義選擇接下這個任務。
當時不少人並不理解。
有人覺得太遙遠。
有人認為太冒險。
甚至有人質疑，一個農業縣怎麼可能發展無人機產業。
但後來的發展證明，翁章梁押的不是無人機。
而是下一個時代。
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一群工程師開始往南走
如果說翁章梁搭好了舞台。
那麼真正讓舞台開始熱鬧起來的，是企業。
經緯航太董事長羅正方，是台灣無人機產業最早的投入者之一。
許多人第一次認識經緯航太，是因為軍用與測繪無人機。
但在業界眼中，經緯更重要的角色，是替台灣累積了一批真正懂無人機的人才。
同一時間，雷虎科技也開始加大布局。
這家原本以模型遙控飛機聞名的公司，意外迎來產業轉型的機會。
當世界開始重視無人機時，雷虎過去累積數十年的飛行控制與機體技術，突然變得炙手可熱。
另一頭，漢翔也開始投入相關技術研發。
這家長年被視為台灣航空工業代表的企業，看見的不只是市場機會，更是未來國防產業的新方向。
於是，一群原本散落在台灣各地的工程師，開始往嘉義移動。
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嘉義正在複製另一個故事
許多產業人士第一次走進園區時，都有種熟悉感。
因為眼前的畫面，很像三十多年前的新竹科學園區。
那時候的台灣，正在尋找下一個產業。
很多人看不懂半導體。
也不相信晶片能改變一個國家的命運。
但今天回頭看，台積電早已成為全球供應鏈最重要的企業之一。
當然，無人機不一定會複製半導體的成功。
但兩者有一個共同點：
它們都不是單一產品。
而是一整條供應鏈。
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世界開始尋找第二個大疆
嘉義真正的機會，其實來自世界的焦慮。
俄烏戰爭之後，各國重新認識無人機的重要性。
美中科技戰之後，歐美開始擔心供應鏈過度依賴中國。
於是，一個新的問題出現了：
如果不能只依賴大疆，還能依賴誰？
如果未來的無人機產業需要一條中國以外的供應鏈，那麼誰有能力建立它？
這也是為什麼近年來，美國、日本與歐洲都把目光投向台灣。
因為在晶片、感測器、通訊模組、精密製造與系統整合能力上，台灣原本就具備深厚基礎。
而嘉義，恰好成為這場新競賽的重要起點。
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一座農業縣的逆襲
今天的嘉義，當然還是農業大縣。
稻田還在。
果園還在。
雞肉飯也還在。
但同一片土地上，另一個故事正在發生。
測試中的無人機飛過田野。
工程師坐在控制中心監看飛行數據。
企業開始尋找合作夥伴。
國際訪客開始出現在園區。
一條新的供應鏈，正在慢慢成形。
而這或許正是嘉義最迷人的地方。
它沒有矽谷的光環。
沒有東京的規模。
也沒有深圳的速度。
但它正在用自己的方式，悄悄走進下一個時代。
當世界開始尋找第二個大疆時，嘉義突然發現，自己不再只是農業縣。
而可能是台灣無人機產業真正的起飛跑道。
（圖片來源：AI生成）
2026.06.23
