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AI愈來愈聰明 企業卻還賺不到錢?夏季達沃斯開始討論真正的下一個挑戰

2026.06.28
15:33pm
/ 放言編輯部 鄒景禹

《放.新聞》

世界經濟論壇(WEF)指出,全球企業導入AI的速度前所未見,但真正因為AI大幅提升競爭力、改善獲利的企業,卻沒有想像中那麼多。

 

兩年前,全世界第一次見識到ChatGPT的能力。

 

去年,企業最怕的是錯過AI,董事會、執行長幾乎都在問同一個問題:「我們有沒有AI?」

 

到了今年夏季達沃斯論壇,大家終於開始問另一個更現實的問題:

 

「AI到底替公司賺了多少錢?」

 

世界經濟論壇(WEF)指出,全球企業導入AI的速度前所未見,但真正因為AI大幅提升競爭力、改善獲利的企業,卻沒有想像中那麼多。

 

問題不是AI不夠厲害。

 

而是很多公司,根本沒有真正改變。

 

不少企業認為,只要買了ChatGPT企業版、導入AI助理,甚至要求員工每天使用AI,公司就算完成AI轉型。

 

但實際情況往往不是如此。

 

一份公文,還是要層層簽核。

 

一個決策,還是要開好幾次會。

 

部門之間的資料依然各自存放,彼此無法共享。

 

流程沒有改。

 

管理方式沒有改。

 

績效考核(KPI)沒有改。

 

AI再聰明,也只能待在舊制度裡,做一些整理文件、摘要內容、回答問題的工作。

 

論壇上一位企業主管分享,公司投入大量資金導入AI,希望改善客服與生產管理,最後卻發現,最大的問題不是AI,而是企業自己的資料凌亂、流程複雜,各部門各自為政,AI根本拿不到完整資訊,自然也發揮不了真正價值。

 

這也是今年夏季達沃斯反覆出現的一個共識。

 

AI最大的挑戰,已經不是模型,而是管理。

 

過去兩年,全球比的是誰的AI模型更強。

 

現在開始,比的是哪一家企業願意重新設計自己的工作方式。

 

組織是否需要重新分工?

 

決策流程能不能縮短?

 

主管還需要核准每一件小事嗎?

 

員工每天花在重複行政工作的時間,是否可以交給AI?

 

真正需要改變的,其實不是電腦。

 

而是企業自己。

 

世界經濟論壇形容,AI就像汽車已經發明出來,但很多企業現在才發現,道路、交通號誌、停車場都還沒有蓋好。

 

沒有新的制度,再好的汽車,也跑不起來。

 

AI也是如此。

 

它不是一套新的軟體。

 

更像是一位能力遠超一般員工的新同事。

 

如果企業仍用二十年前的組織、流程和管理方式,再厲害的AI,也只能變成一個很會聊天、很會寫報告的工具。

 

從今年夏季達沃斯的討論可以看出,全球AI競賽已經進入第二階段。

 

第一階段,比的是誰做得出AI。

 

第二階段,比的是誰敢重新打造自己的企業。

 

未來真正拉開差距的,未必是擁有最強AI的公司。

 

而是最早改變組織、流程、決策與管理方式,把AI真正變成競爭力的企業。



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