
持續5個多月的荷姆茲海峽航運危機,出現一項具體進展。伊朗外交部發言人巴哈伊5日表示,伊朗與阿曼已就商船安全航線的地理座標達成共識,雙方正草擬聯合公告;但他同時提醒,航線座標獲得確認,不代表海峽安全已經獲得保證。
這項安排若能落實,將成為荷姆茲海峽恢復正常通行的重要第一步。不過,目前討論的不只是船舶該從哪一條航線通過,更涉及誰有權審查進入波斯灣的船隻、伊朗能否掌握出港船舶資訊,以及商船是否須支付通行費等敏感問題。
依目前浮上檯面的方案,伊朗希望掌握進入波斯灣的船舶,並取得離港船隻的能見度與必要時介入的權力。美方對伊朗控制這條全球關鍵航道仍有疑慮,通行費率、貨物檢查與安全保證也沒有完成談判,距離正式解封仍有數道關卡。
美國總統川普表示,美方與伊朗之間正進行「非常好的討論」,並預測荷姆茲海峽很快就能重新開放。他同時保留軍事威脅,警告若外交失敗,美國可能再度對伊朗採取強烈行動。
但伊朗對「美伊正在直接談判」的說法並未完全背書。伊朗外交部先前表示,當時進行的是與阿曼之間的安全航線協商,而不是與美國直接談判。川普公開釋放樂觀訊息,與德黑蘭較為保留的說法之間,仍存在明顯落差。
海上運輸也還沒有恢復常態。船舶追蹤資料顯示,5日只有8艘船通過荷姆茲海峽,包括5艘油輪與3艘散裝貨輪;戰前每天通常有約130至140艘船舶通行,目前航運量仍遠低於正常水準。
談判進展已讓國際油價小幅回落,市場期待海峽若逐步恢復通行,能改善波斯灣能源出口與航運保險成本。不過,全球油市真正等待的是可以執行、監督並長期維持的協議,而不是只完成航線座標確認。
區域軍事緊張也沒有完全降溫。以色列軍方5日要求黎巴嫩南部曼蘇里村居民撤離,隨後攻擊當地目標,表示行動是回應真主黨違反停火;黎巴嫩衛生部則通報,另一起以色列攻擊造成1人死亡、12人受傷。
伊朗與阿曼談妥航線座標,確實讓荷姆茲海峽重啟出現曙光;但控制權、檢查權、通行費與軍事安全仍未解決。現在可以說的是「談判跨出一步」,還不能說荷姆茲海峽已經解封。
(圖片來源:AI生成)










