
美國與加拿大數十年建立的高度整合經濟關係再遭重擊。川普24日宣布,自2027年1月1日起,對加拿大輸美汽車、卡車、汽車零件及鋼鐵課徵50%關稅。新一輪措施是在美加談判破裂、美國已對約200億美元加拿大商品課徵50%關稅之後,再把戰線直接推進北美最敏感的汽車產業。
加拿大總理卡尼表示,這波威脅在預料之中,但華府提出的條件已證實加拿大政府最擔心的情況:美方要的不只是降低關稅,而可能直接削弱加拿大汽車等核心產業。卡尼強調加拿大願意談判,但必須是兩個主權國家之間的平等協商,不會接受讓本國產業失去生存空間的協議。
雙方關係是在上週末急遽惡化。美加原本試圖達成最後一刻協議,談判卻破裂,美國隨後對550多項加拿大商品提高關稅,範圍從蜂蜜、化妝品、電子產品到曲棍球用品。加拿大則宣布自9月8日起採取「一美元對一美元」報復性關稅。
汽車是下一階段最危險的戰場。美加汽車供應鏈並不是「加拿大做好一輛車再出口美國」這麼簡單,一輛車的零件可能多次跨越邊境,安大略省汽車工廠與密西根、俄亥俄等州供應商形成一體化生產網。如果每一次跨境交易都增加成本,受傷的未必只有加拿大車廠,美國零件商、經銷商和消費者同樣可能承受價格上升。
卡尼更把這場衝突提升到國家自主層次。他的政府正加速尋找美國以外市場與投資來源,希望降低加拿大對美國出口的高度依賴。加拿大約四分之三出口長期流向美國,這原本是地理與自由貿易帶來的優勢,在川普關稅政策下卻變成加拿大最大的戰略弱點。
這場貿易戰的意義因此已超越關稅本身。世界上與美國經濟關係最深、政治安全關係最密切的加拿大,都開始把「降低對美依賴」當成國家戰略,其他盟國勢必重新評估自己的風險。
(圖片來源:AI生成)










