12:32pm
一家日本廠商想做「非紅供應鏈」無人機，繞了一圈找零件，最後許多關鍵零組件仍然回到台灣。
這是新北市議員林秉宥26日在電台節目《新聞放鞭炮》中分享的產業觀察。
林秉宥表示，過去全球無人機零組件高度依賴中國供應鏈，但隨著各國安全考量升高，「非紅供應鏈」逐漸成為軍用與敏感科技採購的重要條件。
他說，自己接觸無人機相關產業人士後發現，台灣在金屬加工、電子零件、機電整合等領域具有特殊優勢。
這些產品可能不像最先進晶片那麼受矚目，卻具備一個關鍵組合：成本相對合理、技術門檻夠高、品質穩定，而且不依賴中資供應鏈。
他以日本廠商為例表示，業者為了建立自己的非紅供應鏈，在不同國家尋找零組件，最後許多品項仍從台灣取得。
對台灣而言，這不只是「多賣幾個零件」。
林秉宥認為，AI技術加上無人載具，正在改寫過去大國與小國之間的軍事差距。
傳統軍工體系傾向打造昂貴、功能龐大、單一平台必須完成多種任務的武器；新的無人載具則可以把功能拆開，以較低成本大量部署，再透過AI、通訊與感測技術組合出過去只有大型軍事平台才能做到的效果。
俄烏戰爭已經證明，一架成本相對低廉的無人機，也可能摧毀昂貴裝備、攻擊大型設施，或者執行偵察、目標鎖定與通訊任務。
「小國第一次有機會用比較低的成本，跟大國拉近差距。」林秉宥說。
他認為，這也是台灣投入軍用無人機產業的重要戰略意義。
台灣面對中國，在人口、軍費與傳統武器數量上很難直接比較，但如果能把AI、無人載具、精準打擊、感測與本土製造結合，便可能形成不同於傳統軍備競賽的防衛方式。
另一方面，全球多國正同時尋找非中國供應鏈，也替台灣製造業打開市場。
林秉宥認為，台灣真正的機會，不只是成為「無人機組裝國」，而是讓一整批原本做精密加工、電子零件、通訊設備與機械製造的中小企業，進入新的全球供應鏈。
這也是他所說的，AI與無人載具帶給台灣的機會：一端連著國家安全，另一端連著下一個出口產業。
（圖片來源：AI生成、翻攝畫面）
2026.08.26
