11:15am
一艘原本停在日本橫須賀、像巨大鋼鐵城堡一樣鎮守西太平洋的美國航空母艦，突然不在了。
美國核動力航空母艦「華盛頓號」從日本前進部署地被抽調，8月20日進入中東，接替已經在海上撐了超過250天、長期投入伊朗戰事的「林肯號」。消息傳出後，「西太平洋沒有美國航空母艦」迅速成為亞洲安全圈最敏感的一句話。華盛頓號抵達中東後，林肯號22日離開中東，目前已進入美國印太司令部責任區返航。
中國會不會趁這段空窗對台灣動手？
俄羅斯、北韓會不會一起往日本施壓？
「沒有航母」是不是等於第一島鏈突然出現缺口？
資深媒體人、《放言》專欄作家吳明杰27日在電台節目《新聞放鞭炮》指出，如果只盯著海面上那艘最大、最醒目的航空母艦，很容易產生這種恐慌，但真正的西太平洋軍力部署，比一艘航母複雜得多。
吳明杰不是只從地圖上看航空母艦。
他自己曾經登上6艘美國航空母艦採訪，甚至搭著軍用運輸機飛到外海，直接降落在航母飛行甲板上。
飛機落艦的一瞬間，攔阻索把機身硬生生拉住，身體承受強烈重力；離艦時，又是像戰鬥機一樣從甲板彈射出去。
他也真正走過300多公尺長的飛行甲板，看著大黃蜂戰機在身邊點火、滑行、彈射升空。
因此，他非常清楚航空母艦為什麼具有如此巨大的心理效果。
「它不只是一個武器平台，也是一個象徵。」
對盟友而言，一艘美國航母出現在附近，就是一句很清楚的話：美國在。
台灣對這個場景尤其有記憶。
1995、1996年台海危機，中國在台灣周邊進行飛彈試射與軍事演習，美國調動「獨立號」與「尼米茲號」兩個航空母艦戰鬥群進入相關海域。兩支龐大的航母兵力一南一北，本身就是對北京非常直接的訊號。
所以，華盛頓號這次從橫須賀被抽走，當然會讓人緊張。
偏偏現在又是最敏感的時間。
中國軍機持續在台灣周邊活動；俄羅斯總統普丁8月13日第一次踏上日本主張主權的擇捉島；北韓也持續以飛彈及軍事動作製造壓力。
「看起來中、俄、朝三個國家最近的動作非常多。」主持人周玉蔻在節目上問，這個時候華盛頓號又被抽走，「中國會不會覺得有機可乘？」
吳明杰的答案是：不能完全排除北京藉機升高壓力，但不能把「看不到航空母艦」等同於「第一島鏈沒有防衛力量」。
「航空母艦是最看得到的，可是水下的東西你看不到。」
他指出，美軍真正讓中國解放軍忌憚的一個重要力量，是核動力攻擊潛艦。
關島長期具有美軍核潛艦前進部署能力，而真正發生危機時，西太平洋水下究竟有多少艘美軍潛艦、在哪一個位置，外界甚至對手都很難掌握。
「這個部分其實才是中國海軍攻擊時最顧忌的。」
因為對大型航空母艦、兩棲攻擊艦及運輸艦隊而言，一艘隱藏在水下的攻擊潛艦，就可能造成致命威脅。
天空也是一樣。
吳明杰分析，美軍在關島及其他印太基地能部署B-1B等遠程轟炸機，從關島進入台灣周邊空域只需要數小時；就算從美國本土起飛，戰略轟炸機也可以快速跨洲投入。
更關鍵的是，川普政府推動的第一島鏈「拒止戰略」，本來就不是要讓美國一個國家扛起全部防衛。
日本南西諸島近年部署反艦飛彈、防空飛彈與雷達；台灣本身持續建立岸置反艦、機動飛彈、無人機與防空力量；菲律賓也正在成為美軍第一島鏈部署的重要節點。
換句話說，美國要建立的不是「一艘航母保護台灣」，而是一整條讓解放軍很難突破的拒止網。
所以吳明杰認為，「西太平洋沒有航母」這句話雖然在新聞標題上很驚人，但不代表「西太平洋沒有美軍」。
然而，華盛頓號被迫離開日本，仍然透露另一個台灣不能忽略的警訊。
那就是——伊朗戰爭拖得太久了。
如果中東戰事繼續消耗美軍，消耗的就不只是飛彈和軍費。
還包括艦艇、人員，以及美軍原本可以放在印太的時間。
「我個人當然希望美軍趕快結束伊朗戰爭。」
吳明杰說，華盛頓號被抽調就是最具體的例子。本來屬於西太平洋前進部署的重要戰力，現在必須跑到中東替另一艘航母解圍，時間拖得愈久，中國與俄羅斯就愈容易觀察美軍的全球兵力壓力。
但台灣也不需要因此陷入「航母不在就沒人保護」的恐慌。
海面上少了一艘巨大的華盛頓號。
水下的核潛艦還在。
關島的轟炸機還在。
日本、台灣與第一島鏈的飛彈網也還在。
真正的嚇阻力量，本來就不只有那一艘最容易被看見的船。
（圖片來源：AI生成、翻攝畫面）
2026.08.27
