台海罕見近6天未再偵獲共機！7共艦、6公務船仍在周邊活動　北京海空兵力出現明顯落差

國防部8月29日上午公布最新中共解放軍台海周邊海、空域動態，從28日上午6時到29日上午6時，國軍沒有偵獲任何共機，但海上並沒有跟著安靜下來，同一期間仍偵獲7艘共艦、6艘中國公務船持續在台海周邊活動。

把國防部過去數日資料連起來看，這個海空落差更明顯。

國軍最後一次偵獲共機，是23日上午9時05分到10時50分，在台灣海峽空域發現2架次中共主戰機；從那之後一直到29日上午6時，已接近6天沒有再偵獲共機在台海周邊空域活動。

國防部24日公布的24小時統計仍包含這2架次共機；從25日開始，國防部連續發布「未偵獲共機，因此無提供航跡圖」。

25日上午的統計是7艘共艦、4艘公務船；26日為6艘共艦、7艘公務船；27日增加到9艘共艦、7艘公務船；28日則有7艘共艦、6艘公務船；29日上午仍維持7艘共艦、6艘公務船。

也就是說，消失的是共機，不是中國對台周邊的軍事及公務船存在。

這一點非常重要。

如果只看「連續多日零共機」，容易產生台海軍事壓力下降的印象；但國防部逐日資料顯示，中國解放軍海軍艦艇始終沒有退出台海周邊，中國公務船也持續活動，而且部分日期數量甚至高於軍艦。

這使近期台海動態出現一個相當鮮明的結構：空中活動突然大幅降低，海上兵力卻維持相對穩定。

國防部目前沒有說明共機近6天未再出現的原因，也沒有證據可以判斷究竟與共軍演訓周期、部隊調度、天候、其他區域任務或政治因素有關。因此，現階段不能把這段空窗解讀為北京降低對台軍事壓力，更不能直接推論成中國對台政策轉向。

從更長的時間軸來看，共機活動原本相當頻繁。國防部8月19日還曾在24小時內偵獲20架次共機，其中15架次進入台灣北部、中部、西南及東部空域；20日也有7架次共機，其中5架次進入相關空域。

22日仍有3架次共機越過台海中線進入北部及西南空域，24日公布的統計則剩2架次；之後空中活動突然歸零，但共艦、公務船仍每天現蹤。

國防部表示，國軍持續運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。

因此，這一波真正值得觀察的，不是「為什麼沒有飛機」這一個單一數字，而是北京是否正在重新調整對台灰色地帶行動的海空比例。

在官方進一步說明之前，唯一可以確定的事實是：台海天空近6天異常安靜，但海面上的中國軍事與公務船活動，一天也沒有停。