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內湖塞車靠自行車道就能解決?沈伯洋:彈性工時、只租不賣科技宅等措施要一起做

2026.10.07
22:04pm
文 / 放言編輯部 鄒景禹

內湖交通不能只靠一項政策解決。民進黨台北市長候選人沈伯洋10月7日接受TVBS《少康戰情室》專訪,面對主持人趙少康質疑下雨時如何鼓勵民眾騎自行車,表示自行車路網、彈性工時,以及結合捷運開發的只租不賣住宅,都只能各自改善部分問題,必須將不同措施疊加,才可能紓解交通。

趙少康提問,內湖上下班塞車嚴重,天氣不好時更塞,此時要求民眾騎自行車,是否不切實際?

 

沈伯洋表示,市府鼓勵使用自行車,YouBike數量增加,但路網仍須配合。他提出通勤驛站,也是希望處理自行車通勤面臨的問題。

 

每項政策改善一部分 不認為自行車道能單獨解決

 

沈伯洋強調,內湖交通有多種解法,自行車可能紓解一部分,彈性工時可以處理另一部分,增加就近居住的機會,也能減少通勤需求。

 

他提出,可規劃類似只租不賣的科技宅,讓更多在當地工作的人有機會優先入住,減少必須跨區通勤的人數。

 

「我不會說什麼自行車道就可以直接解決這個問題。」沈伯洋表示,各項措施累加後,才可能達到一定效果。

 

先與內科企業協商示範 讓上下班時間分散

 

趙少康追問,企業與公司要如何配合彈性工時?

 

沈伯洋回答,內科已有部分企業採取相關做法,但尚未普遍實施,因此需要與企業討論。他希望透過ESG等方向協商,而非直接強制推動。

 

他認為,可以先做示範,讓企業與員工看見分散上下班時間後,交通是否更順暢、通勤時間是否減少。若實施後有成效,就可能有更多企業願意參與。

 

結合東環段與TOD 規劃只租不賣住宅

 

對於趙少康指出內湖房價高昂,沈伯洋表示,這是過去規劃內科時,未配置足夠住宅留下的問題。

 

他認為,現在捷運東環段建設進行中,可以結合TOD,也就是大眾運輸導向的開發,規劃社會住宅與科技宅,採取只租不賣方式,而非要求通勤者買房。

 

至於「對齊時間」的政策想法,沈伯洋表示,彈性工時與驛站等措施,都希望讓民眾省下時間。例如運動前不必先回家換衣服,就能減少往返。

 

他希望透過不同政策的彈性,讓市民有更多時間與伴侶、孩子或自己相處。



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