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九州新幹線大規模停駛一天後，今（14）日首班車起全線恢復行駛！JR九州表示，13日因列車集電弓部分零件出現異常，後續檢查又在熊本至新八代區間發現架線相關設備多處受損，導致九州新幹線一度從博多到鹿兒島中央全線停駛。博多至熊本13日下午率先恢復，但熊本至鹿兒島中央整天停駛。經過搶修及安全檢查後，14日首班車起全線重新通車。13日共有89班列車停駛，約2萬2000名旅客受到影響。
列車檢查發現集電弓零件異常 JR緊急全面檢查
這場交通大亂從12日晚間開始。
JR九州在檢查新幹線車輛時，發現列車集電弓部分零件異常。集電弓是新幹線列車從架空電線取得電力的重要設備，為確認其他車輛及沿線電力設施是否安全，JR九州12日晚間先暫停部分列車營運，並進一步擴大檢查。
由於檢查工作無法在13日首班車前完成，JR九州決定13日從首班車起暫停博多至鹿兒島中央全線營運。
熊本—新八代發現架線設備受損 復駛時間一延再延
JR九州沿線檢查後，又在熊本至新八代區間發現數處架線相關設備受損，復舊作業因此花費更多時間。
JR九州13日清晨原本預估，博多至熊本可在中午左右恢復行駛，熊本至鹿兒島中央則預計下午2時左右恢復。
但隨著檢查及修復持續進行，復駛時程數度往後延。博多至熊本最後在13日下午4時16分恢復行駛；熊本至鹿兒島中央則因搶修無法及時完成，決定13日全天停駛。
89班停駛、2.2萬人受影響 臨時特急、航班投入疏運
九州新幹線突然大規模停駛，正值平日交通需求，大批旅客行程受到影響。
JR九州緊急加開博多至熊本間的在來線臨時特急協助疏運，部分航空公司也增加福岡至鹿兒島航班，旅客則分流改搭高速巴士、在來線及航空運輸。
JR九州統計，13日共有89班新幹線列車停駛，約2萬2000名旅客受到影響。
搶修一整天 14日首班車全線復駛
經過13日一整天的設備檢查及搶修，JR九州當晚宣布，14日九州新幹線全線預定從首班車起恢復營運。
14日清晨，博多、熊本、新水俣至鹿兒島中央各區間均恢復行駛，13日全天停駛的熊本至鹿兒島中央也重新通車。
這代表此次設備故障引發的九州新幹線大規模交通中斷，在停駛一天後解除。
與7月熊本地震停駛不同 目前沒有證據顯示兩者有關
值得注意的是，九州新幹線才剛完成7月28日熊本地震造成的大規模復舊工程。
當時熊本至新水俣區間因地震受損停駛，歷經長時間搶修後，9月18日才恢復行駛，九州新幹線重新全線貫通。
這次10月13日的大規模停駛，則是因為列車集電弓部分零件出現異常，檢查過程又發現熊本至新八代間架線設備受損。
截至目前，JR九州並未表示這次設備異常與7月28日熊本地震有直接關係，因此兩起事件不能混為一談。
九州新幹線如今已在14日首班車起恢復全線營運，後續仍要觀察JR九州對集電弓零件異常及架線設備受損原因的進一步調查結果。
