陳世凱、黃偉哲、陳亭妃搭首班車見證歷史！台南鐵路地下化10月17日正式啟航　首班自強號表定清晨6時35分出發

三人同車留下紀念　台南鐵路從這一早寫下新頁

黃偉哲分享的車廂畫面中，他與陳世凱坐在前排，陳亭妃坐在後方，三人一同留下首班車的搭乘紀念。熟悉的搭車日常，在這一天有了特別意義：從此，進出台南車站的列車，換了一條通往府城的路。

交通部鐵道局清晨在台南站舉辦「穿越新台南・首發向前行」通車紀念活動，交通部次長伍勝園、鐵道局長楊正君、台鐵董事長鄭光遠也共同參與。首班列車從台南站出發，參與人員分別搭往岡山站及新左營站，與旅客一起見證地下化正式營運。

黃偉哲表示，前一晚才送別地面鐵道最後一班145次列車，清晨又與陳世凱搭上地下化首班車，兩趟列車，都是台南鐵路值得記住的里程碑。他期待新車站提供更完善的服務，迎接更多朋友來到台南。

迎接通車，也記得居民的付出　賴清德致歉、致謝

這一天的到來，背後有工程人員長年的投入，也有沿線居民承受的拆遷與生活改變。總統賴清德10月16日晚間出席通車入厝典禮，向工程團隊致意，也再次向受影響居民表達歉意，感謝他們的成全。

賴清德表示，市府與交通部曾調整工程細節，設法減少衝擊，但仍未能保住每一戶居民心愛的家園。他也感謝協助興建照顧住宅的團隊，以及多年來支持建設、協助溝通的民意代表與里長。

對於徵收土地的用途，賴清德重申，他擔任台南市長時曾向居民承諾，土地不會拿來替政府開發牟利，而是規劃為綠園道，提供市民交通、遊憩使用。他表示，當年的承諾必須兌現。

鐵路走入地下　老車站繼續迎接回家的人

台南市區鐵路地下化路段全長8.23公里。工程在住宅密集、古蹟眾多的市區進行，還要維持原有列車營運，施工團隊一路面對深開挖、防汛及文化資產保存等挑戰，才迎來第一階段通車。

列車轉入地下，熟悉的老車站則留了下來。黃偉哲表示，歷史站體將繼續作為新車站出入口，讓旅客走過老車站，再前往地下月台，保存府城的鐵道記憶，也接起新的交通生活。

地下化後，市府將接續推動地面綠園道、周邊道路整合及相關設施調整，讓過去被鐵道分隔的街區逐步重新連接。林森站、南台南站等後續工程也將繼續推進，並爭取地下化向永康延伸。

從送別到出發，黃偉哲用一晚、一早的兩趟行程，參與台南鐵路的交接。10月17日清晨，陳世凱、黃偉哲、陳亭妃與旅客同車，留下的既是首班車紀念，也是這座城市走向下一個階段的共同見證。