2026年10月16日晚間10時47分，台南地面末班車駛離！民眾揮手告別145次自強號　把青春與回家的記憶留在老月台

最後一夜，大家再來一次台南車站

台鐵10月16日晚間舉辦「最後一夜．永遠台南」紀念活動，從晚上9時起，透過老照片、回憶留言牆、市民故事與音樂演出，邀請大家回到車站，留下自己的鐵道記憶。

第一、第二月台聚集等候末班車的民眾，有人準備相機，有人用手機錄影，也有人選擇親自搭上這班列車，從車窗裡與舊月台告別。145次自強號原訂晚間10時29分出發，最終於10時47分駛離，為台南車站地面月台的列車營運畫下句點。

改變來臨，也有人捨不得生活裡熟悉的聲音。現場居民接受訪問時說，過去總聽得到火車經過，以後少了這個聲音，可能會不習慣，也會懷念。

黃偉哲、陳亭妃、陳世凱到場　陪市民送最後一班車

台南市長黃偉哲、立委陳亭妃、交通部長陳世凱與交通部次長伍勝園、鐵道局長楊正君、台鐵董事長鄭光遠等人，也來到舊月台，與民眾一起見證最後列車離站。

黃偉哲感謝中央長期支持鐵路地下化，並表示，地面鐵道結束營運，台南老車站仍會繼續服務南來北往的旅客。他希望大家珍惜這座留有無數回憶的車站，讓城市記憶繼續傳承。

一面路牌傳下去　接起舊鐵道與新旅程

台鐵為告別活動規劃「百年路牌．世代交棒」儀式，由鄭光遠、黃偉哲、陳世凱依序傳遞路牌，再交給145次自強號司機員，以鐵路勤務的象徵，紀念這場新舊交接。

對許多到場的人而言，值得留下的不只是末班車的車次與時間，還有最後一次站在地面月台等車、最後一次從這個角度看列車進站的畫面。人們以照片、錄影與揮手，為自己熟悉的台南車站留下紀念。

末班車離站後　工程人員接手迎接天亮

送別列車之後，鐵路還有一夜的工作。軌道、電車線與號誌系統必須切換，並完成試運轉及安全測試，才能讓旅客在清晨走進地下車站搭車。

鐵道局事前說明，切換作業投入39個單位、近500人，以及28部大型施工機具與工程車輛，安排永久軌切換、電車線調整、新舊號誌測試，並進行電力機車試運轉與列車自動防護系統動態測試。

10月17日清晨，301次EMU3000型自強號接下地下化首班車任務，台南鐵路進入新的營運階段。歷史站體則將保留，繼續作為旅客出入口，陪伴下一代人的出發與抵達。

2026年10月16日晚間10時47分，值得記下這個時間。最後一班地面列車離開了，老車站還在，台南人留在這裡的故事，也還在。