遷松山機場有先問黃仁勳？曹興誠質疑蔣萬安：改變投資環境，會不會影響輝達計畫？

輝達落腳台北被當政績　曹興誠追問遷機場有沒有先溝通

曹興誠表示，輝達子公司設在台北，是蔣萬安反覆宣傳的政績；然而，若將松山機場遷走，就涉及台北投資環境的改變。他認為，這可能影響輝達在台北的布局，因此提出疑問：「蔣萬安事前有沒有把他的計畫通知黃仁勳？」

曹興誠的貼文並未引述輝達對松山機場遷移的回應，也未提出輝達準備調整投資計畫的消息，而是要求市府正視機場交通條件與企業投資決策之間的關係。

多一小時真的沒差？以東京機場發展提出質疑

針對松山機場功能若轉由桃園機場承接，可能增加的交通時間，曹興誠質問，難道多花一個鐘頭車程，就可以被視為沒有差別？

他以日本成田、羽田機場的發展為例，談到成田機場1978年啟用後承接東京主要國際航班，以及羽田後來擴建、增加國際航班的歷程。曹興誠將這段發展解讀為，機場與市中心的距離會影響城市競爭力，不能只把增加的交通時間當成小事。

他認為，討論松山機場去留，應把國際往來的便利性納入考量，不能只看機場遷走後能釋出多少土地。

再舉雄安新區　認為交通時間不能輕忽

曹興誠也以中國雄安新區為例，質疑大型開發計畫即使投入龐大資源，也未必能順利吸引人口遷入。他在文中將雄安的人口移入問題，與北京、天津之間的交通距離相連結，強調時間成本可能影響人們選擇居住、工作與投資的地點。

「一個鐘頭，在20年前好像沒什麼，但今天AI已經把一切光速化，一個鐘頭，對許多人來說，是無法容忍的遲滯。」曹興誠藉此表達對遷移松山機場的反對立場，認為這可能限制台北發展，並影響國際AI企業來台北投資的意願。

以「丟出死貓」諷刺選戰操作　文末虛擬與黃仁勳通話

貼文最後，曹興誠將批評轉向蔣萬安提出政策的動機。他以諷刺口吻，虛擬蔣萬安用中英夾雜的「晶晶體」打電話給黃仁勳，解釋自己因選情不利，需要透過「丟出死貓」戰術轉移焦點，因此提議將松山機場從台北地圖上抹去。

曹興誠接著想像黃仁勳在電話另一頭以「搞什麼鬼」回應。這段對話是貼文中的諷刺情節，並非兩人實際通話紀錄。

從輝達投資、機場交通到選戰攻防，曹興誠整篇文章反覆追問的核心是：蔣萬安提出遷移松山機場前，究竟有沒有與他經常掛在嘴邊的企業投資者溝通？