
如果先讓街友有地方住,再協助處理工作與生活問題,困難會出現在哪裡?沈伯洋認為,台北面臨的一大關卡,就是安置地點:不論放在哪裡,都可能遭遇周邊居民反對,必須處理地方疑慮與實際需求。
民進黨台北市長候選人沈伯洋接受Podcast《只能喝酒的圖書館》專訪,談到街友議題時,介紹「Housing First」,也就是居住優先的思路。他也透露,曾想過把大型電動巴士改成移動式膠囊空間,但反覆強調,這只是仍待討論的臨時方案構想,「這現在不是我的政見」。
街友處境不同 不能只用一種原因解釋
主持人提起,曾聽市民向沈伯洋詢問街友問題,認為這是一道很難回答的題目,許多城市都還在尋找做法。
沈伯洋表示,確實沒有哪一個方法可以宣稱完美,不同方案之間,往往只能比較何者相對較好。
他指出,需要協助的人,可能面臨經濟困難、藥癮或人際關係問題,不能把所有街友視為同一種處境。
對於不願接受既有居住安排、無法適應管理方式的人,他也認為需要另外理解,不能只用強迫的方式處理。
先有穩定居所 再銜接工作與生活支持
沈伯洋在訪談中介紹居住優先的概念,認為先提供安置,再處理其他需要支持的部分,是值得重視的方向。
他說,如果能找到合適的安置地點,再與缺工產業等進行就業媒合,讓有工作需求的人逐步建立穩定收入與生活,才有機會改善處境。
不過,他也指出,安排一個空間,不代表問題就已經解決。有些人住了幾天可能就離開,原因可能與管理方式、生活習慣等有關,仍須個別處理。
台北難題在安置點 居民對房價與生活環境有疑慮
沈伯洋認為,台北與部分國際大城市的區域條件不同,不能直接套用其他城市的問題與答案。
以他的觀察,台北街友較集中在特定地點,而安置工作的困難之一,是腹地有限,任何選址都可能引起居民抗議。
他說,居民可能擔心房價,也可能對生活環境產生疑慮,這些都是政策推進時必須面對的問題。
因此,討論不能只停在「應該安置」,還必須回答安置在哪裡,以及如何與地方溝通。
膠囊巴士只是待討論構想 不能寫成正式政策
沈伯洋透露,自己曾有一個想法:能否把大型電動巴士內部做成膠囊式空間,作為移動、臨時的安置方式?
但他隨即說明,這最多只能是臨時方案。車輛移到哪裡,仍可能有人反對;是否適合台灣,也需要更多討論。
他表示,國外曾有相關做法,因此不是完全憑空想像,但不能因此認定台北就能照做。
「我沒有真的把它變成政策。」沈伯洋強調,當時回答市民問題時,也有說清楚,這仍是一個問號,並非已經確定推出的政見。
(圖片來源:AI生成、翻攝畫面)










