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黃珊珊今回應，有掌握部分都有聯絡輔導快篩，但這些小姐並非犯人，沒辦法使用強制力，但有出來的部分都有輔導、勸導，小姐們也有自己的群組，其中有些可能是非法移工，北市現也都透過各種管道，希望他們出來快篩，快篩數量陽性偏高，的確需要繼續追查，萬華分局都正在追蹤中。不過，語音剛落不久，黃再度表示，目前27名失聯小姐都已找到，目前正在採檢、快篩當中。

移民署目前已執行「安心採檢防疫專案」，不論是逾期失聯或是逾期停留的外籍移工，出面採檢皆不會遭到專勤隊查處。

佩戴口罩、勤洗手、不在大眾運具上飲食、不站票（15日起）、不進出人群聚集處。

印尼軍方當天馬上派出多艘艦艇搜救，並求援新加坡、澳洲及美國一同投入，由於南伽拉號的氧氣供應據推算在24日凌晨就耗盡，當時就研判生還狀況恐不樂觀，經過4天搜救後，在25日確定傳來不幸消息。

黃志偉也談及當初朱冠甍致死的主要原因，很可能是因為飛機機械故障，但空軍也有檢討過去所有飛行員彈射出來，仍無法生還的原因。他說明，主要是因為彈射時機太晚、飛機姿態不對，在這種狀況之下，即便是最好的彈射椅，也可能造成飛行員受到非常嚴重的傷害。

邱國正表示，他有感而發向同仁說，他們在飛航有專業，但據他了解，不光是空軍，各軍種都要避免一個問題，不要認為經歷很深，訓練步驟也要強化。

蘇貞昌坦言，F-5E確實是非常久的飛機，相關的事故一發生就全部停飛檢查，這批飛機未來會在適當時間予以汰除。

蘇貞昌回應，每一個飛行事故都一定要積極調查，但他坦言，「去年的事件還沒看到報告。」

談及外界質疑是否戰鬥機座椅有問題？蘇貞昌回應，會查明相關原因，需要改進的「不要猶豫」。

黃志偉也說，空軍先前已規劃更新彈射椅的作業，並且在去年就已經把全部需求報到國防部，也協商到可以更新先進彈射椅，希望在本月完成計畫，廠商也已經進入基地進行勘查，順利的話希望年底或明年就有新的彈射椅能夠交貨，「但很遺憾還來不及就發生不幸事件」。

黃志偉表示，今日志航基地執行日常任務，共有4架F-5E進行訓練。他說明，因為有雲層覆蓋，4架飛機單機脫離，在沒有編隊的情況下鑽雲到雲上，飛到9500英呎以上，沒有雲層影響的情況下進行集合，2、4號機飛在最外側，在進行隊形調整的時候，1號機和3號機疑似目視空中有座椅碎片，以及一具座椅彈射，並沒有機械故障的無線電呼叫。因此判斷兩機疑似發生空中擦撞。

總統府發言人張惇涵表示，目前空軍已成立應變中心，各相關單位正進行搜救協尋任務。國防部向蔡總統報告後，總統指示救援優先，各相關單位務必全力進行搜救，並進一步釐清事故原因，向社會各界報告說明。