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這次的高雄興達電廠電網事故，雖然是人為疏失，卻宛如一面台灣供電困境的照妖鏡，長期以來的南部發電，輸送北部，造成空氣汙染，是政府一直想要進行替代能源政策的關鍵。

高達18%的溫室氣體是來自畜牧業，比大眾運輸的13%還高；人為排放的氧化亞氮中，高達65%來自畜牧業．．．

批評蔡政府任內綠能占比只從4%提升到5%成效很差，這是非常不負責任的發言。因為「占比」是變動的數字，跟整體用發電量高低有關。

蔡其昌認為，最應該要解釋的是萊豬的議題，必須向選民解釋，萊克多巴胺在科學的安全容許量以下是可以食用。

蔡英文表示核四為當年東拼西湊的機組，在安全上有巨大疑慮，不應該運轉。

民進黨也說，能源轉型政策持續推動5年來，已經有階段性成果。從2016年到2020年，台灣綠能建置發展量已翻倍成長，預計2025年佔比將達到20%，並創造3.2萬個綠色產業創新的就業機會。此外，政府也將如期去除核能發電，實現2025年的非核家園目標。

台電於5日重啟中火3號機，卻被台中市政府批「偷偷摸摸」，盧秀燕市長更持續重罰台電。楊偉甫在9日向媒體投書，為自己平反。關於被盧秀燕用「突襲」來形容，他表示不能理解，直言「為何心知肚明還入人於罪？」

鄭文燦提到，針對工廠排放汙染的紅單就開了1400張，罰款共達3億2千7百萬元，勒令觀察的公司有95家。

福島核災之後，核電廠耐震標準，已經變得更嚴格；核四過時的設計，早就不符合新的標準。

「能源轉型」是大家共同的目標，不是路線之爭。天然氣和藻礁，是減煤、減空污和保育之間的權衡，是環保與環保之間的選擇。

陳崇憲表示，台灣過去沒有離岸風電，政府分成三階段做處理，第一是所謂的「示範階段」，攸關離岸風電是否可以在台灣安全建立起來，因為在海上設立風機或人工構造物會涉及到「法規」，例如土地租借跟國防部海巡署有關。

蘇貞昌答，「是蔡政府在過去幾年努力，加上國人配合之下，漸漸可以看到成績。」