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陳文瑞強調，交通部自2021年辦理全國各縣市橋樑檢測和維修率督導，檢測率到111年度幾乎已經達到百分之百；維修部分因為現在沒有危橋，但有些橋梁構建需要於一年內做修復，維修率僅達76.87%，目前還在持續辦理中...

影片後面也有剪到，林姿妙說可以抑制小孩子成長，也可以抑制營養，可以抑制高血壓。吳濬彥嘲諷，林姿妙團隊最好反擊前先想想，到底要「抑制小孩子成長？」還是要「抑制高血壓？」還是要「益助小孩子成長，同時也益助高血壓」？

建築師貝聿銘曾說： 「建築是有生命的，它雖然是凝固的，可在它上面蘊含著人文思想。」

蘇貞昌表示，國民黨執政時期，我國漁船頻頻被日本政府驅離，甚至遭到日本政府扣押18次，強調「蔡總統在處理釣魚台相關漁權維護，比國民黨執政好太多」。

政府有許多無法執行之處，各部會都有用民脂民膏成立的專業型財團法人或相關領域的半官方單位，來協助政府執行各項業務，但原本是希望透過符合市場行情的薪資來聘用專業的強壯馬匹，這幾年都變成毫無專業又眷戀的肥貓。

對於港務公司董事長吳宗榮請辭獲准，是否出現「燒女巫」情形？柯文哲今受訪表示，看了其實蠻悲觀的，台灣的政治就是這樣，一萬條香菸走私案，現在有什麼具體的改進事項嗎？沒看到啊。

宜蘭縣南方澳跨港大橋跨港大橋於1日坍塌後，橋下的新臺勝266號、新臺勝366號與新臺勝33號漁船遭橋身壓毀，造成船內6名外籍漁工失聯，今(3)日已經尋獲最後一名漁工的遺體，確認6人全數罹難。視漁工如家人的船東江榮華今天哽咽表示，員工都有加保意外險等相關保險，不會讓他們權益受損，並感謝各單位沒有放棄搜救。

議員要求若是承包南方澳大橋設計的「亞新工程顧問」有事故責任，就要呼籲北市府考慮與亞新的合作案「解約」。對此，柯文哲今受訪怒批，「非常反對這種燒女巫的文化」，出問題應該是檢視到底哪裡出差錯。

蔡英文進一步說明全台老舊橋樑的檢測也已要求有關單位要在最短時間內提出整體計畫，同時也開始進行檢測，需要在短時間內補強的，會儘快補強。

「失蹤漁工現只剩1人未找到」，一名消防人員指出，有別於新臺勝366號，266號是倒蓋式被大橋壓入水中，都是卡在橋下，且180度翻覆加深搜救難度，「狀況非常不樂觀，目前搜救人員仍積極搜尋中」。

韓國瑜國政顧問團也表示，一項政府公共工程的壽限通常約為50年左右，卻時常因機關承辦人員更替而受到忽略，因此未來韓國瑜擔任總統後，會嚴格要求行政院公共工程委員就各級政府公共工程（包括橋樑）作定期或不定期抽查、評比、要求提出改善。

講了這麼多，其實只是想告訴國民黨一件事，不要以為大家不知道，過去包工程都是誰在包，也不要以為人民不曉得，土木交通這一塊，都是同一批人在玩，就算是民進黨當縣長，那又如何，來標的公司都是你們開的，還有的選嗎？