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該起事故也同時影響股市，事發後，東方航空隨即將官方網站畫面改為黑白色調。消息一出，股市迅速反應，東航港股尾盤收跌6.46%，美股盤前狂瀉15%；波音股價盤前重挫7%。

疫情使中國經濟重挫，習近平為了控制中國政經情勢，將民間企業「收歸國有」是策略之一，中國政府會依循海南航空案例，藉由財團債務、倒閉進而接管。

賴碧蓮表示，從7點多到機場登機口，到要上飛機是1點半，中間這段很長的時間，也沒空閒，「利用那段時間，盡量找機會讓我們的國人知道說，我們上機之前要穿那些防護衣，利用那段時間，用游擊隊方式一一突破，私底下跟我們國人…因為國台辦來了嘛，就說，我們不能去做宣導，也不能主動去發那些東西…」

中國讓香港人撤離武漢都是國泰航空而無安排東航，如此對待台灣當然是打壓，更是折騰，增加台灣的防疫困難。

「大家從電視上看到醫院的情況，替他們很擔憂，在醫院裡面是不是有好的隔離治療？這樣的擔憂再回想說，為什麼不報到、為什麼拒絕檢疫。其實我以這樣的背景看過來，將心比心，他們有一些擔心，有一些些微的症狀，他怕在機場裡面被攔下來，被送到醫院裡面去，可能是他們最擔憂的，」陳時中說。

指揮官陳時中表示，中間波折蠻多，時間也往後拖，雙方在認知上、做法上仍有落差，雙方有心，很多困難，還是促成這些事情。

交通部次長王國材在臉書分享這群無名英雄的工作照，讚揚這批無名英雄：「華航機組人員迅速完成任務。好棒！」照片中的空服員及機師，仍然戴著口罩。

然而，陳時中坦言，經過多方溝通，中方仍舊以各種理由拖延，並堅持由東方航空執行任務；但事實證明，首次包機執行，防疫作為還需要改善、加強，依循這樣的模式，會使滯留武漢的民眾承擔很大的風險，也會造成兩岸不必要的誤會。

要救人必先能自救，而且必須量力而為。防疫視同作戰，當政者當然不能感情用事，否則這場戰爭必敗無疑。

國安高層向《放言》表示中方這樣的安排，「合理不排除是送了千人生化武器過來故意擾亂台灣」。

徐正文這次的故事中，也可以看出為什麼連戰和馬英九的「國共交流」最後會徹底失敗、不被台灣人民信賴的根源，就是在很多只講關係和「有辦法」的國民黨人物，真實的本事還是只有「國共一家親」，往來交往不是靠明確的體制、也不是明文規範。

台灣飛機維修公司維修廠棚已經完成設置，工作人員已經全部在台飛廠棚待命，15部遊覽車在廠棚外待命，救護車也在現場以防有發燒症狀旅客送醫，所有檢疫消毒工作及通關作業完成完成將分由遊覽車載往台北及台中安置隔離場所。