花3年時間整併、聯手鴻海拓展半導體！陳泰銘：綜效強大「請拭目以待」

國巨集團近年佈局動作不斷，2018年先後併購美國天線大廠普思（Pulse）、被動元件廠基美，今年再度出手合併奇力新，國巨董事長陳泰銘昨（7）日於股東常會後表示，歷經3年的整合，國巨橫跨電阻、電容與電感領域，提供完整的解決方案，過去被動元件沒有這樣的公司；半導體方面，國巨聯合鴻海集團成立「國瀚半導體」，兩大集團聯手後綜效強大「請大家拭目以待」。

陳泰銘指出，對於客戶而言，被動元件佔成本結構不到3％，卻要花心力整合30至40家的供應廠商，不符合經濟效益，因此「供應鏈的優化」將是產業趨勢；國巨在電阻、鉭電均是世界第一，積層陶瓷電容（MLCC）則佔世界第三，併購奇力新後也是行業前三名，因此他樂觀認為國巨能以完整的解決方案取代只提供單一產品的對手。

與鴻海合作　帶動高毛利車用營收

針對與鴻海集團的合作案，陳泰銘表示，兩大集團合作後，國巨集團對鴻海集團被動元件出貨量倍增，推升國巨高毛利的車用營收；不過，今年因為各產業營收都成長，車用佔比維持18％，但相信未來3年車用營收可提升至22％，進一步帶動獲利上揚。

鴻海近年積極發展車用業務，已獲得美國電動車新創公司法拉第未來（Faraday Future）、美國電動車品牌Fisker、中國電動車新創公司拜騰（Byton）、納智捷等公司的訂單。陳泰銘表示，國巨近年在車用高端元件市場佈局完整，先後併購普斯和基美，擴大集團在車用市占，未來鴻海若遇到過熱、噪音等問題，國巨都可以提供技術給鴻海，相信雙方策略合作之下，營運成長翻倍是很合理的數字。

聯手攻半導體　把分離式元件「餅做大」

在半導體方面，國巨與鴻海也緊密合作，日前共同成立合資公司國瀚半導體，將產品線從被動元件擴展至主動元件，為集團帶來更大成長空間。陳泰銘透露，由於「國瀚」在國外已有註冊，因此將改名國創半導體（Xsemi）。

國創半導體初期鎖定平均單價低於2塊美金的功率、類比半導體產品（即小IC）。陳泰銘進一步說明，鴻海本身就有小IC元件生產製造能力，而分離式元件與被動元件的銷售客戶、商業模式幾乎一樣，因此在這方面可透過國巨過往的通路把生意做大。

太空商機發酵　國巨佈局「低軌道衛星」

除了汽車應用外，陳泰銘表示，國巨亦相當關注航太市場，目前太空商機正在發酵，美國已開始佈局低軌道衛星，作為5G、6G的基礎架構，因此，國巨也將積極投入此領域技術開發，不過這屬於比較新興的應用，因此現在談營收占比還太早，要等大量應用被開發後才能談營收。

展望下一季度，國巨表示，公司整體營運穩健且持續維持高產能利用率，以因應持續暢旺的終端市場需求；然因全球疫情仍未緩解，且國際貿易爭端的不確定性高，公司將審慎樂觀應對業績及營運展望。

談到全球疫情及疫苗施打議題，陳泰銘昨日也向媒體表示，如果員工到海外出差，會鼓勵員工接種疫苗，費用將由公司來負擔。

（圖片來源：翻攝民視新聞網）