
何欣純提出「烏大龍新政」,主張加速補齊烏日、大肚、龍井長年欠缺的交通與重大建設,讓這個串聯市區、海線、彰化與台中港的重要門戶,不再持續被邊緣化。
每天通勤塞在交流道,重大建設喊了多年卻遲遲看不到進度,對許多烏日、大肚、龍井居民而言,早已不是偶發抱怨,而是每天都得面對的生活現實。
台中市長候選人、立法委員何欣純本週舉辦「六星市政168巡迴說明會」龍井場,與台中市議員張家銨、曾威、周永鴻等人共同向地方鄉親說明市政願景。她提出「烏大龍新政」,主張加速補齊烏日、大肚、龍井長年欠缺的交通與重大建設,讓這個串聯市區、海線、彰化與台中港的重要門戶,不再持續被邊緣化。
何欣純指出,地方最關切的「生活圈4號道路大肚段」,也就是台74線延伸銜接台61線工程,已延宕近20年,至今仍未真正進入中央審查程序。
她表示,依目前進度,內政部國土署仍未收到台中市政府提送的計畫案。市府沒有完成送案,中央自然無法進行審查,更無從核定補助經費。地方民代多年來在議會持續要求市府積極推動,工程卻始終停留在原地。
何欣純強調,生活圈4號道路不只是地方道路建設,而是串聯海線、山線與中彰生活圈的重要交通命脈。若當選台中市長,她將親自督導計畫送案,儘速完成行政程序,並主動向中央爭取經費,透過中央與地方合作,不再讓居民一次次等待、一次次失望。
隨著大肚和美大橋未來完工通車,跨區交通需求勢必快速增加,台74線延伸工程更沒有繼續拖延的理由。
何欣純表示,未來將同步改善王田交流道長期壅塞問題,串聯台74線、台61線及大肚和美大橋,建立更完整的快速道路路網,提升烏日、大肚、龍井對外交通效率,也強化台中產業運輸量能與整體城市競爭力。
除了道路建設,何欣純也提出軌道運輸藍圖,包括加速捷運藍線實質動工,推動捷運綠線延伸大坑,並力拚在第一任期內動工;同時推動大慶站至烏日站鐵路高架化,改善平交道阻塞,促進都市縫合,紓解高鐵特區周邊交通壓力。
她也主張儘速推動烏日轉運中心,整合高鐵、台鐵、捷運、公車及國道客運,打造中部最重要的大眾運輸轉乘節點,進一步提升烏日作為中台灣交通樞紐的功能。
在區域發展方面,何欣純提出全面檢討台中港特定區通盤規劃,推動大肚山新庄子及蔗廍地區擴大都市計畫,並完善大肚山登山步道與環線產業廊帶,讓住宅、產業、交通與生活機能同步成長,帶動烏日、大肚、龍井整體升級。
「烏日、大肚、龍井不能被邊緣化,而是串聯市區、海線、彰化與台中港的重要門戶。」何欣純表示,過去長期欠缺的建設必須加速補上,延宕多年的計畫更要有人真正負責推動。
她強調,未來的台中市政府不能只是畫路線、喊口號,而是必須訂出明確期程、完成送案、爭取經費並確實施工,讓烏大龍居民看得到進度、感受得到改變,真正落實區域均衡發展,帶動大台中共同繁榮。
(圖片來源:何欣純團隊提供、AI協作)










