荷姆茲仍卡關，油國照樣加量——OPEC+同意9月增產18.8萬桶，埃克森美孚警告油價難降

石油輸出國組織與夥伴國組成的OPEC+主要成員國，8月2日同意將9月原油日產量目標再提高18.8萬桶，這已是連續第六個月調高產量，也完成新一階段的減產措施退場。(The Wall Street Journal⁠ )

不過，荷姆茲海峽航運仍未完全恢復正常，新增的名目產量能有多少真正進入國際市場，仍有高度不確定性。部分產油國也受到設備、運輸與地緣政治限制，實際產量長期低於配額，OPEC+宣布增產，並不等於全球供給會同步增加。

埃克森美孚與雪佛龍示警，即使國際原油價格未來數月出現回落，汽油、柴油等終端燃料價格仍可能維持高檔。荷姆茲海峽的運輸瓶頸尚未完全解除，油輪保險、煉油、倉儲及物流成本也沒有同步下降，原油跌價未必能立即反映在消費者支付的價格上。

荷姆茲海峽是全球最重要的能源運輸咽喉之一。儘管川普已證實取消原訂對伊朗的攻擊行動，各方也持續協商恢復海峽通行，但全面解封的時間表與安全條件仍未完全明朗。

OPEC+此時繼續增產，一方面是逐步撤回先前的自願減產，另一方面也是希望在中東局勢不穩之際，向市場釋出維持供給的訊號。然而，只要荷姆茲海峽無法恢復穩定通航，新增產量就可能只是帳面上的數字，全球能源價格的下行空間依然有限。

（圖片來源：AI生成）