橫跨雲嘉歷史建築復興鐵橋啟用 耗資2億餘元修復

（中央社記者蔡智明嘉義縣11日電）橫跨雲嘉2縣百年歷史建築復興鐵橋今天啟用；中央補助嘉義縣府耗資新台幣2億多元，把舊鐵橋修復為優美的鐵道景觀步道，營造夜間光環境，讓這座百年鐵橋重獲新生。

嘉義縣政府今天傍晚為橫跨北港溪復興鐵橋舉行點燈啟用儀式，嘉義縣長翁章梁、嘉義縣長參選人蔡易餘、財團法人中央畜產會董事長蘇治芬、雲林縣長參選人劉建國與地方人士數百人，齊聚復興鐵橋見證這歷史性一刻。

文化觀光局告訴中央社記者，復興鐵橋修復工程於2023年啟動，包括鐵橋修復補強工程2億1200萬元及夜間光環境營造1500萬元，合計耗資2億2700萬元，修復長度678公尺。

文觀局說，復興鐵橋打造夜間光環境，將成為新港越夜越美麗的觀光新亮點；在設計上兼顧安全與美學營造沉靜厚實的氛圍感，除建置有柔和的低位燈光照亮步道，大幅提升民眾夜間散步的安全性外，更運用精準的投光技術凸顯歷史鐵道鋼樑及橋墩獨特的結構特色。

翁章梁致詞說，復興鐵橋是雲嘉地區重要的歷史文化資產，讓復興鐵橋風貌再現是雲嘉鄉親及地方各界殷殷期盼的要事，今天正式啟用後，期待復興鐵橋不僅是作為連結雲嘉的橋梁步道，更是兼具宗教、歷史與觀光元素的文化廊道，成為嘉義觀光的新亮點、新地標。

翁章梁笑著說，這條橋可以修復完成要感謝蘇治芬，蘇治芬當雲林縣長時只處理一部分，因此透過當時總統蔡英文給他很大的壓力，終於在今晚通車。

蘇治芬表示，當初的確是動用到蔡英文的力量，希望將這座橋修復完成，透過這座橋，未來北港與新港可以發展類似美國紐約的哈林區，每一戶每一家都具特色，有開放的花園可供遊客入內參觀。

文觀局指出，復興鐵橋原名台糖嘉北線北港溪鐵橋，興建於1909年全長約878公尺，RC排架76座，工字樑組合鋼梁74孔，下承式鋼樑板2孔，為目前糖鐵五分仔小火車鐵橋最長者，弓形彎曲鐵路橋梁，極為稀有。於1982年停用，2001年登錄為歷史建築2002年遭洪水沖毀部分橋墩與橋體。（編輯：李淑華）1151111