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「我們整個防疫的架構、體制，是所有你看到的國家最完整的…」詹啟賢接著說，台灣還有一個嚴謹的傳染病防治法，「我可以告訴你，到今天日本都還沒有…它還是我們22年前一樣的那個老架構，所以它們現在也在檢討是不是要改。」

對於因武漢肺炎死亡的計程車司機，韓國瑜在防疫會議中表示「我把他界定為本土性感染的第一例」，是不是社區感染，中央要說清楚。

「前者是在個案上的感染源，後者是一個群體傳染擴散情形；兩者定義不同，」陳其邁說。

而今柯文哲被捕捉未戴口罩；他指出，像他坐公車會戴口罩是一種禮貌，不戴人家覺得你好像怪怪的，至於說要不要戴，還是一樣人多、不特定、密閉，這是他的原則，自己在辦公室就不戴了。

若是社區感染真的發生，台北市是否會考慮「封閉式管理」？柯文哲指出，早上開晨會有討論到，如果是零星案例就按照現在的處理方式，但如果是群聚像一家好幾個，那他就主張把他們移出來，而不是把那個區封起來，「因為這樣成本比較低」。

至於怎麼看政府宣導，搭乘大眾運輸工具不用戴口罩？柯文哲表示，風險有高低就看你的態度，他當初會戴口罩是因為不知道有多少台商回來、危險度是多少，這段時間他比較沒戴，是因為現今沒有很明顯的社區感染，就算昨天有一例但也只是零星的，且也不是在台北市。

對於我國出現第一起死亡個案，柯文哲今受訪說，這個案例是不是社區感染也不一定，畢竟計程車也載過陸客，這個還要再確定，且社區感染分很多種，有分零星、群聚或散開那種，應按照不同程度設定不同應對方案，「我認為社區感染一定會發生，重點是發生了要維持在零星案例，這才是上策，所以只要不是武漢那種失控局面，大概政府處理方向就是那樣」。

據悉，初步了解，該名死亡個案在急診室是在角落裡，其他跟他接觸過的醫護人員，目前都是呈現陰性。

陳時中說明，該名個案為「白牌車」司機，主要客戶具有中港澳旅遊史，已開始調閱通聯紀錄、監視器等展開清查，希望盡快掌握接觸史。

楊志良擔憂，台灣要發生社區感染的機率，「我個人覺得非常高！擋不住，很難擋得住。」他說明，這是個很成功的病毒，會有很多健康的帶原者或病情不明顯的，「所以這要怎麼防？除非台灣跟全世界都不來往。」