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中華郵政在彰銀高價時大量買進，財政部解釋，股價本來就有高低，當時金融股大漲，要看狀況。「財政部不會介入（公股），是由各個公股投資團隊評估，例如郵局的勞退基金。」該名財政部人士建議台新金，應理性面對彰銀改選結果。

財政部次長阮清華接受《放言》提問表示，雖不算贏但也沒有輸，財政部席次過半，已拿下經營權，且台新金沒有股權代表，已全數退出董事會，而獨立董事可能是配票策略影響，台新金根本不需要３席董事，只要１席就可召開臨時股東會。

據悉，龍巖集團自去年陸續出脫彰銀以來，持股全由公股承接，包括台灣菸酒、中華郵政、兆豐銀、華銀等泛公股集團，目前泛公股陣營握有彰銀股權達三成以上，其中又以中華郵政的加碼力道最大，持股比從1.73％增至6％，躍升彰銀前三大股東。

王育敏指出，現在蔡政府完全沒有提出分流領券的配套措施，一天若湧入超過240人領券，就會出現大排長龍而最後領不到券的狀況。

威士特丹號2月1日於香港啟航，本預計展開14天的航行，並於15日抵達目的地日本橫濱。然而，因武漢肺炎疫情的擴張，導致各國加大防疫力度，因此該郵輪慘遭日本、關島、菲律賓、台灣與泰國拒絕停泊。

至於是否有受立委、廠商施壓，林佳龍希望各界別做不當批評，業者、民代反映的意見，交通部都應該聆聽重視；畢竟招標前希望避免一家獨得，結果擔心的事情還是發生，所以讓政務官為政策沒辦法落實負起責任，這也是民主政治可貴的地方。

有政治評論家表示，現階段因為英賴初選正熱，蘇貞昌就躲過了這波砲火。資深媒體人蔡詩萍於政論節目「辣新聞152」痛批，「這個政府沒有擔當、沒有原則、沒有氣魄，企業界要跟政府合作，實在是蠻可憐的。」

徐世榮舉「林口A7區段徵收案」就是一個明顯的例子，它是中華民國有史以來速度最快的土地徵收案，都市計畫變更及區段徵收案通過，合計約只花費二年半的時間。這是因為馬英九總統及吳敦義副總統要競選連任，政府各單位都完全予以配合，皆是用特急件處理。

PChome網路家庭除了表示不便代老闆回覆之外，還重申詹宏志於昨天記者會上已非常明白表達立場。過程中，也數度強調，這幾天詹有自己的行程，相關約訪「一律婉拒」。

中華郵政物流中心公開招租案爭議案就這樣不了了之，但黑洞永遠掩蓋不了事實，與詹宏志往來密切的英系人馬也呼之欲出，詹宏志本人，如果接受在不合理標案中獨得利益，也不像詹宏志了！

據媒體報導，中華郵政標案結果出爐後，綠營內部就有風聲在傳，可能會有多個包括華航、桃機等國營事業高層人事異動，且交通部所屬最多。曾任台南交通局長、被視為賴系人馬的中華郵政董事長魏健宏也在名單之列，是第一批被點名更換的人選。