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只要踐踏台灣、有利中共，你們就照幹不誤？

民進黨立委陳培瑜表示「請立法院、國民黨向全國大眾說明，這些行程是不是公費？你們跟中共高官到底談了什麼？」

晚間7點45分左右，記者團被府方人員帶離球場，便乘著紐約夜色、搭乘接駁車前往包機位置，有別於從台灣出發時依循普通旅客模式通關、安檢後搭上客機，這回記者團一下車，眼前便是已經打開座艙後門的飛機...

案824為本國籍70多歲男性，於奈及利亞經商，去年12月24日出現發燒、呼吸困難、虛弱症狀，27日因病況加重，至當地醫院就醫住院，並診斷有肺炎情形，經2次COVID-19採檢皆為陰性；個案因有返臺就醫需求，提出國際緊急醫療專機申請並獲同意，於今（2021）年1月5日抵臺，入境後即收治住院隔離，經採檢於今日確診。

為防範英國武漢肺炎病毒株入境台灣，中央流行疫情指揮中心採高強度措施防護。華航一架搭載114名旅客、13名機組人員的自英國返台包機於昨晚抵達台灣，經查1人因發燒39度緊急送往醫院隔離，113人入住集中檢疫所隔離14天，全部127人一採結果預計於今正式出爐。

談及英國變種病毒株是否進入台灣？莊人祥也解釋，會針對每一個確診個案，都會去了解他的核酸檢測兩個不同基因型，其中S基因有沒有發生變化？而目前為止都沒有發生這樣的情形，因此目前英國變種病毒株沒有發現，所有境外、本土病例皆會看這個資料。

兩岸局勢緊張之際，又拒我包機入東沙引輿論揣測。然而，根據當日飛行紀錄顯示，一班由「香港飛往香港」編號UO1800的香港快運航班，同日卻遭爆在該危險區航行，且飛行高度更始終低於26000公尺以下、最高僅為25000公尺。種種爭議行徑，也讓包機「被返航」真相成疑。

民航局也強調，香港飛航情報區並未事先發布公告，因此我方民航局已就此提醒對方，未來需依照國際慣例發布飛航公告，避免影響航班規劃作業。至於危險活動為何？而據報導表示，飛航界人士分析，應是共軍於附近海域執行軍演，才禁止所有航空器進入。

針對「類包機」民眾健康狀況，指揮中心醫療應變組副組長王必勝說明，一人前天發燒送醫，一採陰性，二採尚在等待結果，已退燒。

對於武漢類包機即將回台，陳時中今被問及是否做好準備？他說，包機已做了最好的準備，期待國人可以安全返鄉，這就是我們唯一的態度，所有準備都做好期待一切順利，這一班順利下一班可能就更順利，回家的路就不會那麼遠。

隨行醫護方面，薛瑞元公布每班次有安排4名護理人員以機組人員身分上機。他們的任務是在抵達後待在空橋上協助旅客著裝、防護，不會下機。

副指揮官陳宗彥說，有註記旅行史的，航空公司不會接受訂票，所以不會有個別搭機狀況；第三批包機是採用華航原本定期飛上海的航班，後續會評估班機訂位狀況進行檢討處理。