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普悠瑪號出軌設施或人為肇禍? 行政院長賴清德籌備調查委員會避免台鐵跟交通部「球員兼裁判」
綠委林俊憲:「去年11月30日即在交通委員會曾呼籲,為了保障國人的安全,應成立專職調查交通事故的二級獨立機關『國家運輸安全調查委員會』以及連署多位委員提出『運輸事故調查法草案』,惟至今仍未有所作為,無非係因官僚本位主義所導致的延宕。」
2018.10.22
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《放・新聞》普悠瑪列車事故 清晨5時搶通單線雙向通車
賴清德表示,意外發生軌道,會請法務部、地方檢察單位在證據保全方面,儘速完成,讓鐵路局在最快時間內修復鐵軌,恢復行駛。
2018.10.22
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《放・新聞》普悠瑪不安全? 段宜康早就質疑馬英九、毛治國主導採購改變規格有問題
同一個乘客,乘坐普悠瑪在同一個轉彎處,列車傾斜裝置吸收離心力的能力,讓乘客的身體得承受的離心力,是乘坐太魯閣號的將近3倍!真實的狀況,是我們用買傾斜式列車的錢,去買了一般的電聯車;然後還得應付大家所期待的傾斜式列車車速。
2018.10.21
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