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華航協理童興華指出，華航法規優於國內法，去年工會提疲勞航班，「那是個別航班有問題，當時工會也認同」。

邱駿彥認為，華航與工會歷經5次協商，工會感受不到資方善意，華航踩的很硬，釀成罷工主因。

勞動部法規會委員邱駿彥認為，工會罷工要凸顯的就是，公司管理制度、升遷等面向，公司要善待員工。

華航協理童興華坦承，意外發現罷工成員以年輕副駕駛居多，華航要思考怎麼與他們溝通。

若本國籍機師之條件與外國籍機師相同，則以本國籍機師優先聘用；升訓評比分數相同者，以本國籍機師優先，惟前述兩項，外國籍機師居住於臺灣地區者不適用之。