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崔永徽表示，「外界指稱之『護航』丶『綁標』皆為子虛烏有，本公司既不認識招標機關主管何明輝，亦不認識評審龍男，根本完全沒有綁標動機或任何綁標的管道」。

蘇巧慧嘆道，「王鴻薇都下車了，國民黨中央黨部竟然自己跳上已經翻車的列車，是不是沒有跟到最後的跳車指令？」

雖陳枝章否認收賄，但檢方訊後認為陳涉犯貪汙重罪，且有串證、滅證之虞，仍不排除陳有利用審標機會向廠商索賄的可能。

「為品質、保障員工薪水，北市府過去幾年都要求盡量往最有利標來做，當然有很多防弊措施，比如上網招標要同步公布評審委員姓名，讓社會可以檢驗。」柯文哲直言，這是北市很大的進步，不像過去怕負責任都用最低標，品質很爛到時候再想辦法追加預算，反而搞得亂七八糟，現在要求最有利標首長、評審委員都要負責。

最後，北捷也解釋，本項招標作法，依照採購法公開招標方式辦理，有意願廠商皆可參與投標；本公司與多家廠商間溝通，目的在於透過不斷溝通，希望本案招標順利擇優決標，也顯示公司治理及後續相關招標作法，「特此澄清，希望外界勿以訛傳訛。」

政商關係總會撥雲見日。張晉源或許深知，不管這些案子發展如何，（他或許根本也不在意永豐金控的未來），他還有一條後路「仕途」。

林錫山一審被認定收取回扣共3950萬元被判刑16年，去年3月高院二審改認定林收賄2800萬餘元依8個不違背職務收賄罪、1件財產來源不明罪，合併判刑15年徒刑、褫奪公權5年；最高法院今駁回大部分上訴，只發回其中一件收賄罪，林確定要入獄。