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「台灣西南空域」也發現，西南空域周邊約10時35分有美國海軍P-8A反潛巡邏機，在遭中共共機騷擾時，以廣播方式宣告國際空域航行權。

有民眾擔心，華航機身如果塗裝，航權可能會受影響。林佳龍今接受媒體聯訪時強調，交通部一定會配合外交跟國安單位的規劃，請大家不要擔心。

卓榮泰認為，華航問題存在已久，這次拿出來討論，並且「不只我們國內討論，國外也很重視，更凸顯台灣跟中國，Taiwan and China之間的不同，我覺得這是一個無限的價值。」

美國或許只是為了自身利益，而並非如同白宮官方聲明一般的冠冕堂皇，只是為了獲取籌碼進行下一步談判。而透過航權的分配來施壓其他國家到底能不能達到中國所要的目的，那就要看日後的國際實踐了。

中國這樣用政治手段來干預市場的自由運作，這些被制裁的國家難道不會操作「反制裁」？中國的民航業真的有恃無恐？中美的「貿易大戰」正方興未艾，現在還要搞「航空大戰」？還一次與11個國家為敵？白宮很罕見的直接批評中國這種「歐威爾式的胡鬧」；日本、印度、澳洲近來與中國競爭態勢明顯，也不會讓中國這種把「政治長臂」伸進自家的情況發生。