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台積電赴美國蓋6廠佈局成「全球化」公司!李淳直言:台灣要掌握強化服務業的時機
2021.03.04
11:35am
/ 放言編輯部 翁子竣
針對服務業面臨的劣勢,李淳認為,服務業相對製造業不夠現代化,薪資還是要回到服務業,台灣製造業本來就是全球當市場,但台灣服務業只服務2300萬人,薪資成長空間不大,真的需要走出來。


全球鬧車用晶片荒,美國總統拜登上任後力推晶片自產化,傳台積電近來也加速在美國亞利桑那州蓋6個新廠佈局。種種消息一出,中經院WTO及RTA研究中心副執行長李淳今(4)日接受Hit FM聯播網《周玉蔻嗆新聞》專訪直言,台積電取得的成就,正是35年前起一連串布局才釀的結果,現今更將變成真實的「全球化」公司,台灣現在正要走向全世界,並需掌握強化服務業的時機。

 



逢全球車用晶片短缺,多個歐美國家盼台灣提供協助。不過,也引來外界聯想,若是中國併吞台灣,恐會讓晶片無法在世界供應?李淳今接受《周玉蔻嗆新聞》專訪表示,很多不同場合的兵棋推演都有假想,假設兩岸有武裝衝突導致航運中斷,對於關鍵物資的干擾程度、歐美經濟影響程度,過去很多年都很常見這種假想情境,「併吞只是想要戲劇化去禿顯這問題,但不需要走到併吞這一步。」李認為,只要台海軍事衝突與航運停止,「很可能就對歐盟、美國經濟造成很大影響」,這次僅車用晶片就造成他們很多汽車工廠做4休1還釀失業,進而演變成社會問題,如果擴大成所有領域都要用晶片,對於歐美影響就會更大,以經濟安全角度來看,他們一定會很關心。

 

李淳強調,美國現在要半導體國產化的原因,就是希望能降低這種潛在衝突,並提升美國經濟的安全做法,盼部分留在本土生產;美國總統拜登命令加速國產化布局,包括半導體、公共衛生、電動車所使用高效能電池以及稀土等關鍵物資,除稀土要與其他國家合作外,其餘都有可能部分回到美國生產,因拜登在選舉時就曾表明要幫助國產化包括保證採購,即便價格再高都會買。

 

談及傳台積電將到美國設廠佈局加上技術人員赴美,是否會害到台灣?李淳說,「我覺得長期是會的」,去年他就曾預測台積電不可能僅1廠,因3至5個廠對於台積電的準備成本是類似的,頂多只有興建成本往上加,結果前幾天報紙確實提到,台積電準備蓋6個廠在美國亞歷桑納,「規模會超過竹科加上南科」,且拜登的重要政見之一,就是重振美國中產階級的經濟力量,方法就是透過重製美國製造能力。

 

「技術還是在台灣,不可能一時之間就移轉。」李淳分析,過去先端技術到海外最擔憂的就是技術被竊取,但美國是全世界將營業秘密、智慧財產權保護最高的國家,因此相對顧慮比較低,但較擔心的是與美國貿易順差,很大一部分來自於半導體,以後其中一大塊跑到美國自己生產,這對於台灣的貿易順差會造成影響。

 

對於台積電的成就,李淳直言,35年前台積電做了正確的策略,傳統產業在當時開始外移,外商也已經慢慢離開,他們那時做了正確決定,決定投入晶片還有把台積電創辦人張忠謀挖出來,一連串的布局才創造了今天的成就,「充滿了新機會,對於公司來說絕對是好事,它要變成一個真實的全球化公司。」

 

李淳說到,台積電在南京本身就有廠,如今歐盟也要晶片自產所以在招手,大部分汽車晶片廠自己都有產能,並不像高通只做設計請台積電代工,只是現在生產能量受限,接不上現在龐大的需求。李淳補充,他常開玩笑說:「當全球都在反全球化的時候,正是台灣真正走向全球化的時候」,台灣現在就是要走向全世界。

 

李淳指出,台灣接下來幾個大挑戰,教育體系如何走向下一步全球化契機,讓年輕一代能具備條件與能力走向全球化,相信台灣年輕人很有競爭力,只是教育要怎麼讓他們強化競爭條件,而政府也要去掌握全球化契機,並提出更多相關政策,並不是基於兩岸對抗思維下產生,而是真的替台灣找出全球化政策,包括協助中小企業落地美國、印度,過去海外台商獲得政府協助相對少。

 

針對服務業面臨的劣勢,李淳認為,服務業相對製造業不夠現代化,薪資還是要回到服務業,台灣製造業本來就是全球當市場,但台灣服務業只服務2300萬人,薪資成長空間不大,真的需要走出來。

 

「現在整個教育體系比如創業、文化方面,對於服務業的支持不如製造業,更不如對台積電的支持。」李淳說,有無可能創造出一個服務業的台積電?這個對台灣來說很重要;服務業應與製造業一樣走向高科技數位化,服務業很多領域包括顧客習慣、消費調查的大數據,但服務業導入高科技的速度相對是較慢的,

 

 

顯圖由嗆新聞製作單位提供

 

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