入境「落地採檢」太晚上路？李秉穎分析主要考量是「環境汙染」！

桃園機場疫情風暴不斷擴大，根據指揮中心公布的疫調結果，目前傳播鏈不只一條，因此指揮中心先前公布最新邊境防疫措施「落地採檢」，所有長程航班旅客入境前都要在當下進行採檢，才能放行到防疫旅館。ACIP召集人李秉穎醫師今（12）日接受寶島聯播網《新聞放鞭炮》專訪表示，「長短程航班應該沒有很大差別，風險都是一樣的，主要還是看來自什麼國家。」也認為指揮中心選擇落地採檢，主要是考量桃機群聚目前判斷為「環境汙染」，為了保護機場員工及相關人員，因此才進行這樣的防疫措施。

桃園機場前進指揮所指揮官王必勝先前在臉書上表示，機場落地採檢陽性率「超乎想像高」，面對Omicron台灣目前已不只一條傳播鏈進入社區。李秉穎今日接受訪問時也說：「陽性率那麼高，確實不太尋常。」過往入境旅客沒那麼高，可能是因為沒有Omicron疫情，加上潛伏期，或是入境前PCR採檢精確度不足等因素。

主持人周玉蔻詢問：「過去桃園機場怎麼不做（落地採檢）？有人說是因為各航空公司有各自不同管道，實施會反彈。但陳時中現在覺得春節要到了，加上Omicron傳染力強，才比較有魄力的破除萬難實施，5月那時為何沒有這樣做？」李秉穎先說明，「我們（ACIP）沒有討論過，但我猜是因為目前疫情看起來是『機場環境汙染』，導致員工、防疫計程車司機感染。」因此若能夠在入境就把感染者篩出來，就能夠在第一線避免他們汙染機場環境。

「主要是要保護機場工作人員，避免他們感染。」李秉穎分析指揮中心改為落地採檢的主因，「只要入境馬上檢查，陰性才放你到防疫旅館，就能夠保護機場環境跟工作人員。」

主持人周玉蔻則疑問，「目前長程航班這樣規劃，但短程呢？」李秉穎對此也表示，「我不知道為甚麼短程不需要，也沒有不一樣呀。」若短程班旅客來自高風險國家，「風險是一樣的」，感染也不一定發生在飛機上，「主要是他來自什麼國家」。

李秉穎也強調，跟去年5月國內本土疫情爆發相比，目前這波疫情「感染源都還可追溯」，去年5月疫情爆發主因是「病例發現太晚」，才導致疫情多點包發，且有未知感染源。不過這波疫情都可監測的範圍內。周玉蔻也提及，這波疫情雖起，本土境外都有攀升，但死亡率似乎沒有過往嚴重。李秉穎則重申，「因為他們都打過疫苗，都變成輕症。」表示打過疫苗絕對是有效益的，強調「疫苗最大的效用就是減少重症、減少死亡率。」

（圖片來源：指揮中心提供、《新聞放鞭炮》）