北北基桃1200月票將上路！國民黨喊「兌現承諾」遭轟收割⋯陳時中、林佳龍、鄭運鵬、蔡適應做出回應！

行政院23日拍板「中央促進公共運輸使用方案」，其中包含北北基桃1200交通月票最快將在7月開始實施，然而該項政策其實是去年九合一選舉期間，由民進黨北北基桃四位候選人所提出，國民黨卻在臉書發文稱「國民黨北北基桃縣市首長兌現北北基桃月票承諾」，被網友狠酸「收割」。對此，民進黨北北基桃四位候選人陳時中、林佳龍、蔡適應、鄭運鵬今（24）日都做出回應。

國民黨在臉書發文宣傳「國民黨北北基桃縣市首長兌現北北基桃月票承諾」，並自稱「2022年的九合一選戰中，國民黨率先提出『北北基桃共同生活圈』月票方案」，然而實際上，去年九合一選舉期間，民進黨北北基桃四位候選人曾共同提出「1200首都通交通月票」，當時還遭國民黨質疑財源從哪來、批評該政見是「畫大餅」，如今的說法也遭網友質疑「收割」。

「充滿感激，沒有當選也有些貢獻。」前衛福部長陳時中在臉書發文表示，去年他在參選台北市長期間，與林佳龍、蔡適應、鄭運鵬等幾位候選人共同提出的跨縣市政見，能夠在陳建仁帶領的中央行政團隊快速實現，真的非常感動。為人民帶來更幸福的生活，是他參與公共事務的初衷，擔任公職是如此，投身選舉亦是如此，只要懷抱理想努力耕耘，一路走來的汗水便不會枉費，終會迎來開花結果的一天。

去年代表民進黨參選新北市長的總統府秘書長林佳龍則發文指出，北北基桃1200月票是他從台中市長任內就推動的MR. B&B複合式公共運輸具體實踐，整合了捷運(Metro)、台鐵(Rail)、公車(Bus)及公共自行車(Bike)等運具，透過公共運輸電子票證完成首都圈「一卡首都通」的綠色交通願景，也讓使用公共運輸的市民可以得到實質的票價優惠，但過程中選舉對手對於首都通交通月票批評、反對、冷嘲熱諷。

林佳龍表示，很高興對民眾有利的政見，還是能夠獲得肯定並且在政府的支持下實現，相信未來不只北北基桃首都圈有交通月票、竹竹苗、中彰投、雲嘉嘉、南高屏等生活圈相信也都能提出在地的交通月票，鼓勵綠色運具使用，共同推動淨零碳排，實現人本、安全與綠色交通的台灣願景。

民進黨立法院黨團今日召開記者會，黨團幹事長鄭運鵬也是去年民進黨桃園市長候選人，鄭運鵬表示，很高興看到去年縣市長選舉時提出的北北基桃1200交通月票可以實現，當時他與幾位候選人是用首都圈交通治理、綠色運輸大躍進的方向提出這個政策，希望為市民荷包和交通需求減輕負擔，很開心前行政院長蘇貞昌在處理特別條例時就列入，現任行政院長陳建仁更擴大到全國都有通勤月票。

鄭運鵬指出，當時民進黨候選人們提出的政見，與國民黨最大的差別就在納入國道客運和台鐵，如今行政院不僅納入，甚至還擴大到各縣市可以提出各自的通勤月票方案。此外，綠營去年提的方案是希望擴大到全國一起實施，包括坐船、公車系統，這也是跟國民黨不同的地方。

鄭運鵬強調，會全力支持特別預算裡通勤月票的方案，並提到特別預算的期限是到2025年12月31日，也希望達到短期內培養運量、長期投入預算建制路網，讓公共運輸更為完整。

蔡適應則表示，去年選舉會提出「北北基桃1200首都通月票」，主要是考量到這四個城市的居民通勤往來非常密切，可是當時只有雙北有交通月票，因此提出擴大到基隆、桃園，很高興選舉後中央政府持續推動這項政見，甚至不僅是北北基桃，包括中彰投、高高屏等地區都有通勤月票的方案，讓有需要的縣市可以彼此串聯推動，相信對提升公共運量很有幫助。蔡適應也提到，他會促成預算通過，呼籲在野黨能夠支持。

最後，鄭運鵬補充表示，他與蔡適應支持通勤月票有兩個政治和政策上意義。首先是，他們並不會因為選舉失利，就失去對大眾運輸跟公共政策的支持，很高興看到特別預算裡把通勤月票和其他縣市的通勤補助納入，並提供更完整的方案，相信這是對全國都有利的事情；其次，很高興看到這樣的通勤補助，從蘇貞昌有魄力地將其納入特別條例，到陳建仁溫暖地擴大實施範圍，也希望當選的縣市長們能提出相對應的方案，中央不會因為選舉結果而有差別待遇。

（圖片來源：陳時中臉書、民進黨立院黨團臉書、林佳龍臉書）