中捷意外隔天就全線通車，搭乘人次還比上月同期少2萬　江肇國嘆「市民已失信心」並質疑：結構技師有無檢查？橋墩、軌道有無受損？

台中捷運10日發生建築工地吊臂掉落軌道事故，不幸造成1死10傷的悲劇。不過，事故隔天一早，台中捷運就立刻恢復通車，民進黨台中市議員江肇國今日接受廣播節目《新聞放鞭炮》專訪時就質疑，這麼重的東西砸下來 ，「有沒有經過結構技師去檢查？橋墩有無問題？  軌道有無受損？有沒有機電、土木結構技師來看？」他認為，台中捷運總經理莊明聰表示清查後目測沒問題，「那是很誇張，公開說目測，那是不是地上掃一掃就可以開始通車了？」江肇國直言，「這實在太離譜了！」 此外，江肇國也提到意外發生後台中捷運搭乘人次已比上月同期少了2萬多人，「市民對於捷運安全已經失去信心。」

這次的工安意外造成寶貴人命的損失，江肇國今日就質疑，當年台中捷運斷軸事件後重新營運，是要經過交通局核准，但這次卻不一樣。「這次捷運公司發生意外後，連夜做巡檢，隔天一大早6點就立刻發車。」江肇國表示，在議會曾詢問通車是否有經過交通局核准？因為依照《大眾捷運法》13-4條，必須要把相關的東西彙報給交通局， 「縱使沒有寫一個經核可通車， 相關狀況、損害情形、修復情形，都要彙報給交通局。」 不過他說，那天問交通局副局長知不知道此事？「他說知道（列車）開出去了，所以總經理（指莊明聰）巡察後就同意通車，交通局根本是事後才知道。」江肇國質疑，「這麼重的東西砸下來，有沒有經過結構技師去檢查？橋墩有無問題？  軌道有無受損？有沒有機電、土木結構技師來看？」但當時莊明聰則說，「我們目測沒問題」，江肇國認為「很誇張，公開說目測喔！那是不是地上掃一掃就可以開始通車了？這實在太離譜了！」

 江肇國也提到這次意外發生後，市民對於捷運安全已經失去信心。他表示，週三（10日）晚間出事、，週四（11日）早上6點第一班車就開出去了，江肇國查詢後也發現，「週四、五、六這3天，捷運公司運量加起來9萬2千人次，比起平常4月份的週四、週五、週六加起來平均都有11萬人，少了2萬多人欸！三天少了2萬多，一天少了7千人欸！」他認為，民眾信心是崩盤的， 一天少了7千人搭捷運，  「還有9萬多人性命在他（指捷運公司）手上，因為他（指民眾）必須上班、必須通勤， 但是捷運公司卻無法負責任，給他們一個安心的乘車環境。」

關於台中此次工安事故的咎責問題，江肇國認為「建商責任絕對責無旁貸」，不過他也提到，該建商跟台中市府關係蠻好的，「他還要捐給台中市府一個媽祖雕像，歷年購物節跟世界棒球經典賽，興富發都有捐款給台中市府。」此外，江肇國也提到，該公司顧問還是前台中市副市長蕭家淇，不過他認為，「建商的政商關係不代表就不咎責他們。」江肇國也表示，其實台中捷運公司真的可以避免意外發生，「相關作為跟SOP，還有你平常的因應作為到底怎麼做的？ 一定會有人被咎責，而且這案子一定可以提請國賠。」不過他也無奈表示，「台中捷運跟台中市府有持股關係，我覺得那筆錢又會請我們撥補給他，捷運沒錢就跟台中市府要。」

(圖片來源：三立新聞、新聞放鞭炮)