陳世凱說明,烏日大慶鐵路高架化跟海線雙軌高架化是同個案子,他們併在一起,鐵道局催促市政府交出報告,交通部會來加速。
國民黨台中市立委顏寬恒今(18)日在立法院院會質詢昔日對手、交通部長陳世凱,問及為何陳世凱的政見包含海線雙軌高架、烏日大慶鐵路高架化都被卡?陳世凱回應,「我也覺得很浪費時間」,現在等台中市政府交修正計畫,交通部的程序會盡量加速;行政院長卓榮泰妙回,「因為他沒有當選,是不是地方人士不希望他這麼做?」讓陳世凱也笑出聲音。
顏寬恒質詢時先秀出一張簡報,寫著「沙鹿要設站,捷運通龍井,發展新產業,台中大振興」,詢問陳世凱看到這個有沒有熟悉的感覺?陳世凱邊看邊笑回「委員你可能有看我臉書喔」,顏寬恒表示,這就是2013年陳世凱參選立委的政見,裡面有很多件現在遇到很多困難。
顏寬恒表示,其中,台鐵海線班次無法增加、受限於單軌,造成乘客意願低落,他日前向交通部鐵道局詢問海線雙軌高架進度,表示公文往返期間,不只是時間、按照現在通膨和物價上漲的速度,每次預算都往上攀升,台中市政府再次提報修正計畫給交通部、部報給行政院、院交給國發會、國發會又提修正意見,「一次往返就半年了。」
顏寬恒說,他每次總質詢三催四請,都為國家節省預算,希望交通建設能加快速度,請教有無更快的效率讓此案進入核定?
陳世凱回說,這件事情台中市政府正在修訂計畫書,「其實每次往返我也覺得很浪費時間,我有拜託鐵道局,他們也確實催促台中市府在8月2號、8月22號、9月27號,都函請市府儘速提供修正報告書,目前市政府還沒提供。」
陳世凱向顏寬恒承諾,如果市政府提來了,會在部的程序盡量加速,因為這是他們長期爭取的地方建設。甚至在胡志強時期,他就跟蔡其昌委員爭取可行性評估經費,過了多年鄉親都期盼,交通部一定會加速。
顏寬恒再說,海線雙軌高架中央負擔221億元、台中地方負擔177億元,如果再拖下去造價會更高,烏日大慶鐵路高架化這部分,則是陳世凱的選區,從2013年到現在超過11年,一直在耽擱,不知道中央到底誰在卡、進度為何無法提前,「短短3.7公里、總預算83億元仍然卡關。」
陳世凱說明,烏日大慶鐵路高架化跟海線雙軌高架化是同個案子,他們併在一起,鐵道局催促市政府交出報告,交通部會來加速。
顏寬恒回說,如果溝通有困難,願意召開中央、地方協調會議,也請交通部長和行政院長可以來參加,把所有問題都釐清,到底是誰在卡?陳世凱回應,確實是很久,「現在在等市政府」;一旁的卓榮泰則笑笑表示「部長當年選舉提出的政見,部長要謹慎跟地方了解,因為他沒有當選,是不是地方人士不希望他這麼做?」、「他如果這麼好應該要當選才對」,此時陳世凱也笑了好幾聲。
陳世凱是台中第三選區,龍井、大肚、烏日三屆議員,曾兩度參選中二選區立委,第一回在補選中以一千多票輸給顏寬恒,2016再度參選,仍輸給顏寬恒。
(圖片來源:國會頻道)