台美關係的推手其實是…中國？

 

文／谷懷中（智庫副研究員）

 

中國要求各國航空公司改名的最後通牒，已經在五月底到期了，依然還有很多公司沒有照辦，於是中國很阿Q地決定，把期限再延兩個月。

 

對一個大國來說，這種作法實在讓人噴飯。不過，中國對台灣的步步進逼，正在改變穩定現狀，也引起美國的高度關注跟介入。外媒甚至報導，美國官方要這些航空公司抵抗中國的壓力，甚至傳出白宮介入的說法。更不用說美國國會近來，一直保持跨黨派對台灣的高度支持，提出各項友台法案。

 

（圖片：White House presses US airlines to resist Beijing over Taiwan，截圖自 NIKKEI ASIAN REVIEW ）

 

 

美中台三角關係　中國成為台美推手

 

中國壓迫台灣，台灣更依靠美國，美國也為了區域平衡支持台灣，中國又因此更加壓迫台灣。這是美中台三角關係現階段的循環，衝突的態勢也持見升高。中國充滿大國自信，不會停止打壓作為，但從另一個角度來說，中國的行為也讓台美之間更親近。也就是說，台美關係的推手不是別人，就是中國。

 

國際關係理論的現實主義認為，理性的國家會追求權力的最大化，來保障自己的崛起與生存，這種互動關係最終可能導致國家間的衝突。而美中關係更是新霸權崛起、舊霸權仍在的競逐，他們在經濟貿易、安全戰略以及地緣政治上的角力，成為近來最被討論的修昔底德陷阱。

 

美國護台　為何不接受？

 

台灣有些人說，兩隻大象在打架，台灣不應該介入。或是說什麼台灣不該成為美國抗衡中國的棋子，這種講法就是完全脫離現實。美中互動對區域情勢的影響極大，台灣根本不可能置身事外。另一方面，中國擺明了對台灣的領土主權有野心，現在美國跳出來幫忙，台灣幹嘛不接受。

 

這種講法其實是統派的投降主義。當台灣獨自面對中國時，他們會說中國太強了、太大了，台灣哪有辦法抵抗，不如妥協還能換得好處。結果另一個大國，美國出來挺台灣的時候，他們反而說不要成為美國的馬前卒。這個不要、那個也不要，只要投降，這種無脊椎生物的意見實在不足取。

 

美國加重亞洲佈局　就是針對中國

 

美國國防部長馬提斯在前幾天的香格里拉對話中，把台灣視為印太戰略中的一環，而美國也積極加強他們與區域中另一個大國，印度的關係，加上美軍太平洋司令部更名為印太司令部等作為，都顯示不管是歐巴馬的重返亞洲、亞洲再平衡，到川普的印太戰略。美國不只沒有走回孤立，事實上正加重他們在亞洲的佈局。針對的對象也非常清楚，就是中國。

 

下週的川金會，或是加入南韓總統文在寅的「川金帶寅」，當然是區域情勢中的主旋律。不過因應同時間的AIT新館落成，美國軍艦巡航台灣海峽的可能性，同樣是美中台三角關係的又一次變奏。

 

台美關係會繼續升溫，而這一切，都要感謝中國。

 

 

言・選　【放．國際】美中「貿易戰」是真打，還是假打？ 

　　　　 仍把台灣視為國家的航空公司將讓中國騎虎難下

 

 

（合成示意圖製作－放言視覺設計部蘇佳恬）