
陳炳耀雖含著金湯匙出生,但他卻毅然決定創業,走出自己的一片天…
東南亞外送、叫車平台Grab的母公司Grab Holdings Limited昨(23)日發出重磅消息,宣布已與Delivery Hero SE達成協議,將以6億美元現金收購其旗下foodpanda台灣的外送業務。不過,對於台灣消費者而言,「Grab」這個名字可能有些陌生,而Grab又是如何從一個小小的叫車平台,變成東南亞的APP霸主?背後的故事或許也鮮為人知。
根據《數位時代》2024年1月報導,Grab執行長兼共同創辦人陳炳耀其實出生含著金湯匙,他的父親是馬來西亞陳唱汽車的總裁,照理說,他可以不用為了生活而煩惱。但2012年時,他選擇走上一條完全不同的路,投入創業,甚至為了推廣自己打造的叫車平台,甘願站在加油站旁,一邊忍受異味,一邊對計程車司機喊出:「大叔,你想要一份免費的椰漿飯嗎?」
那不是什麼創業神話裡華麗的開場,而是Grab最初的模樣。《數位時代》指出,它誕生時想解決的,也不是抽象的科技願景,而是東南亞街頭最真實、也最麻煩的問題—計程車不安全、亂喊價、不透明,尤其對女性乘客來說更是如此。陳炳耀想做的,是讓叫車這件事變得更安全、更透明,也更值得信任。
Grab為何能成功?老闆親自下場跑外送
許多平台公司做大之後,最容易出現的毛病,就是離第一線愈來愈遠;但Grab最特別的一點,恰恰是它的創辦人始終重視第一線的使用體驗。
根據《數位時代》報導,即便公司做到今天的規模,陳炳耀仍會每隔幾個月親自跑外送,希望從配送流程裡找出平台不足之處。疫情期間,他甚至曾到海鮮料理店裡幫忙處理螃蟹,只為了更了解商家真正在意什麼。也正是在這類看似不起眼的細節中,他發現訂單介面若只有英文,講中文的廚師根本看不懂,後來平台便改成雙語顯示。
這種做法看起來很笨,但往往最有效。因為比起坐在辦公室裡猜測市場要什麼,直接走到最前線,常常更快看見問題在哪裡。
Grab不複製西方模式 而是為東南亞量身定制
Grab的成功,另一個關鍵在於它不是把歐美平台模式原封不動搬進東南亞,而是幾乎用「量身訂做」的方式,去適應每個國家、每個城市的需求。
《數位時代》提到,例如Grab在柬埔寨提供嘟嘟車服務,在印尼和越南率先推出機車叫車服務,甚至還因應東南亞民眾對榴槤的熱愛,推出榴槤外送服務。這些看似很細碎、甚至有點滑稽的服務,其實都指向同一件事:Grab比別人更懂東南亞。
不只如此,為了改善導航與送單效率,Grab還自己推出GrabMaps,專門針對東南亞道路與地址系統進行優化。它不是單純在做地圖,而是在修補東南亞市場裡原本就存在的基礎設施不足。這也是為什麼Grab後來能一步步站穩腳步,甚至在2018年反過來收下Uber在東南亞的業務。
從叫車、外送到金融 Grab真正想做的是「超級App」
如果只是叫車平台,Grab很難走到今天這個位置。它真正厲害的地方,在於它沒有停在「交通工具」這個角色,而是不斷往日常生活裡延伸。
根據《數位時代》整理,隨著服務擴張,Grab逐步跨進外送、雜貨配送、商家上線、支付服務,甚至金融與數位銀行。它想做的,從來不只是一個搭車時才會打開的App,而是讓使用者在吃飯、買菜、付款、外送、借貸等各種生活場景裡,都離不開它。
這也就是所謂的「超級App」模式:不是某一個服務特別大,而是把人的生活收進同一個生態系裡。到了這一步,Grab的競爭對手就不只是叫車平台或外送平台,而是所有想搶佔用戶日常入口的數位服務。
疫情 讓Grab證明自己不只能靠叫車活著
新冠疫情曾重創全球叫車市場,Grab當然也逃不掉。當人們不能出門、不能旅行時,原本最核心的乘車業務瞬間失去動能。
但這也是Grab模式真正被驗證的時刻。根據《數位時代》報導,Grab早已不是只靠叫車吃飯的平台,當乘車需求急凍,反而有大量商家湧入Grab的外送與線上銷售系統,一年內就有多達60萬家商家進入平台。對許多小店來說,Grab幾乎成了疫情封鎖期間的救命稻草。
這件事也凸顯Grab最強的地方:它不是單點服務,而是一個韌性很高的生態系。當一條腿被打斷,另一條腿還能撐住。
金融服務才是真正的大局
叫車、外送聽起來很熱鬧,但本質上毛利都不高。Grab當然知道,如果只停留在這些業務,天花板其實有限。因此它很早就把眼光放向更高利潤的金融服務。
《數位時代》指出,2022年,Grab與新加坡電信的合資企業成為新加坡首批數位銀行之一,並持續把金融業務往馬來西亞等市場推進。理由很簡單:東南亞雖然人口龐大,但仍有很多人沒有被完整的銀行體系服務過。對Grab來說,這不只是市場空白,更是把平台做得更深、更穩的機會。
當一個平台同時握有司機、商家、用戶與支付場景時,它就不只是App,而逐漸成為一種數位基礎設施。這也是為什麼Grab至今仍被認為是東南亞最具代表性的科技公司之一。
出手收購foodpanda台灣 Grab正式跨出東南亞
而Grab這次出手收購foodpanda台灣外送業務,也被視為其成立以來最重要的海外擴張之一。若交易順利完成,台灣將成為Grab全球第9個營運市場,象徵其版圖正式從東南亞跨向更廣泛的亞洲市場。
Grab表示,之所以看上台灣,關鍵在於台灣對行動服務需求強勁,且消費習慣與東南亞市場相近,因此希望把多年累積的高密度城市營運經驗、Grab Maps與AI技術帶進台灣,進一步提升外送物流效率與用戶體驗。
這筆交易若成案,Grab也將承接foodpanda在台灣21個城市的服務版圖,對台灣外送市場勢必帶來新一波競爭。未來不只消費者、商家和外送員可能面臨新的平台模式,Grab也有機會藉此從東南亞「國民App」,進一步走向跨區域經營的超級平台。
(圖片來源:三立新聞網、Grab官網、陳炳耀IG)



