高鐵延伸宜蘭案　民團：民調偏好北宜直鐵

（中央社記者余曉涵台北19日電）高鐵延伸宜蘭案引發關注，民團今天公布自辦民調結果顯示，宜蘭在地民意對高鐵延伸方案普遍保留，尤其納入換車轉乘、宜蘭長期發展等考量後，都較偏好台鐵的北宜直鐵方案。

高鐵延伸宜蘭案去年8月通過環評大會審查，待行政院核定。根據交通部鐵道局官網說明，此計畫自南港車站向東延伸後，避開翡翠水庫集水區，行經新北市汐止、平溪、雙溪、貢寮、宜蘭縣頭城、礁溪，至宜蘭設置1座車站，路線長約60.6公里，在宜蘭縣政中心以南設置高鐵宜蘭站，並於蘭陽溪北側設置1處日月檢維修基地。

公民幫推等民間團體今天召開記者會，公布委託典通股份有限公司執行的全國電話調查，以及實地在礁溪鄉、宜蘭市、羅東鎮3大轉運站蒐集問卷結果。

公民幫推指出，民調以18歲以上、且有北宜路線旅運經驗者為對象，採市話與手機雙軌進行全國電訪，於2月23日至3月1日完成，為避免宜蘭、花東人口比例偏低影響結果呈現，調查依居住縣市分為4組（宜蘭縣、北北基桃、新竹以南縣市，及花蓮台東縣民），各組抽樣誤差在4.5%以內，樣本結構經加權後具母體代表性。

公民幫推表示，調查顯示，宜蘭在地民意對高鐵延伸方案普遍保留，與政府一再宣稱的「在地期待」存在明顯落差。

根據民調結果，在「行車時間/班次/票價」上，宜蘭縣民眾「往返雙北」短途旅次偏好北宜台鐵、「往返桃園以南」長途旅次偏好北宜高鐵；花蓮台東與北北基桃民眾偏好北宜台鐵；新竹以南民眾偏好北宜高鐵；宜蘭交通場站旅客則偏好北宜台鐵。

民調也顯示，一旦納入「換車轉乘」、「宜蘭長期發展」、「建設與營運成本」等議題後，電訪4大區域民眾與交通場站旅客民眾，明顯偏好北宜台鐵。

公民幫推理事長黃建興表示，環評專案小組在3次會議中，多位委員一再要求鐵道局加強社會溝通，但鐵道局的實際回應卻未達成環委要求。

高鐵延伸宜蘭監督聯盟發言人劉仲書則說，政府應補足公民參與程序、進行深度對話，讓宜蘭人在完整資訊下，重新擁有選擇的權利。（編輯：吳素柔）1150519