
一艘從印尼峇里島駛往龍目島的渡輪12日凌晨在海上起火,火勢迅速從車輛甲板向上蔓延。印尼搜救機構表示,至少211人獲救,一名19歲女子死亡,另有5人失聯;救援人數卻遠高於渡輪名冊記載的乘客數量,交通部已下令調查。
發生事故的渡輪為「Putri Yasmin」,船長約62公尺,1992年在日本建造,可搭載約220名乘客及55輛車。事故發生時,渡輪正從峇里島前往西努沙登加拉省龍目島。
渡輪載有44輛汽車及53輛機車。初步資訊顯示,火勢可能從貨物區的一輛卡車開始燃燒,之後迅速延燒至其他車輛及船體,但確切起火原因仍待調查。
火災發生時海象惡劣,海浪最高接近4公尺。部分乘客穿上救生衣等待救援,也有人在濃煙與高溫逼近後跳入海中。救援人員必須在強風、巨浪與能見度不佳的情況下接近渡輪。
印尼國家搜救機構投入6艘船舶、直升機、充氣艇及其他救援設備,附近私人遊艇也加入行動。救難人員陸續把乘客送往峇里島與龍目島港口,兩名傷者被送往醫院治療。
罹難者是一名19歲印尼女子。搜救機構表示,至少5人仍然下落不明,救援人員持續搜索事故海域,並核對獲救者身分,以確認是否還有未列入名冊的乘客失蹤。
船上至少有7名外國旅客。獲救者多數為印尼人,相關單位正聯繫外國使館與家屬,確認旅客狀況。
事故最嚴重的疑點,是船方名冊與實際人數出現巨大落差。渡輪最初申報的名冊只有131名乘客,但搜救單位實際救出的乘客已超過200人,還不包括罹難者與失聯者。
這代表船上可能有大量未登記旅客,或船方名冊、港口登船紀錄及售票資料沒有即時更新。名冊失準會使搜救人員無法確認船上究竟有多少人,也難以判斷搜索行動何時可以結束。
印尼交通部長已宣布徹查事故,包括渡輪實際搭載人數、乘客名冊、車輛貨物、起火原因、消防設備、救生設施及船員應變程序。若船方違反載客或登記規定,相關人員可能面臨行政與刑事責任。
印尼由超過1萬7000座島嶼組成,渡輪是居民、旅客及貨物往來的重要交通工具。然而,船舶老舊、超載、乘客名冊不實、天候風險及安全規定執行不足,長期造成海難事故。
這起火災發生前不久,另一艘渡輪「Mutiara Sentosa 2」才在爪哇島附近起火,造成5人死亡。接連發生渡輪事故,再度暴露印尼海上運輸安全與乘客管理問題。
搜救工作除了尋找仍然失聯的5人,也必須確認實際登船總人數。當救出人數比官方乘客名冊多出數十人,搜救單位便無法只依名冊判定所有人是否都已離船。
(圖片來源:AI生成)










