16:56pm
台灣企業未來出口英國，已經在台灣支付的碳費，不必完全被當成「不存在」。
英國政府公布碳邊境調整機制CBAM的「合格碳定價機制」名單，Taiwan Carbon Fee——台灣碳費正式列入其中，與歐盟、日本、韓國、新加坡等碳定價制度並列。
英國CBAM預定2027年實施。
制度核心概念很簡單：英國本土企業生產高碳排產品必須負擔碳成本，那麼從海外進口的同類產品，也不能因為原產國沒有碳價而取得不公平價格優勢。
因此，鋼鐵、水泥、鋁等高碳產品進口英國時，將依產品碳排與英國相應碳價計算CBAM成本。
但如果這項產品在原產地已經真正支付碳價，英國設有 Carbon Price Relief制度，可以把符合條件的碳成本扣除，避免重複付費。
而台灣現在正式被英國認定為合格制度。
環境部指出，英國第一階段公布的合格碳定價制度名單中，台灣碳費就在其中。英方的認定條件包括制度必須由政府或超國家組織管理、企業具有法定參與義務、碳價及制度公開，而且確實形成碳成本。
這對台灣出口企業真正的意義，是未來在英國申報CBAM時，可以提出在台灣實際繳納碳費的資料，申請碳價減免。
但這裡有一個非常重要的細節。
被列入合格名單，不等於台灣企業繳多少碳費，就可以100％從英國CBAM直接扣多少。
實際減免仍須依出口產品真正承擔的排放量、有效碳價、查驗資料及英國計算公式認定；企業必須準備完整的碳排與付款證明。
英國CBAM第一個完整責任年度為2027年，第一次申報與繳費將落在隔年。
所以這件事不是「台灣從此不用繳英國碳邊境費」。
真正的新聞是：
台灣自己建立的碳費制度，第一次被重要海外市場正式承認是一套有效的碳定價。
未來台灣企業如果真的在台灣減碳、付出碳成本，這筆錢不再只是一項國內環境政策負擔，而有機會直接轉成出口競爭力。
（圖片來源：AI生成）
